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AI 資料中心用電、用水壓力升高 歐盟推 A～G 永續評級，下一步擬設最低效率門檻
隨生成式 AI 帶動資料中心建設加速，歐盟開始將大型資料中心的能源與水資源效率納入更嚴格的監管架構。歐盟執委會公布新的資料中心永續評級制度，容量超過 500 kW 的資料中心將依能源使用效率與用水效率獲得 A～G 等級，並揭露低碳能源、廢熱利用及電網彈性等資訊，首批標籤預計於 2027 年推出。與此同時，歐盟已啟動最低性能標準公眾諮詢，預計於 2027 年第二季提出法規草案，未來新建與翻新的資料中心可能進一步面臨能源、用水與廢熱回收門檻。
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隨生成式 AI 帶動資料中心建設加速，歐盟開始將大型資料中心的能源與水資源效率納入更嚴格的監管架構。歐盟執委會公布新的資料中心永續評級制度，容量超過 500 kW 的資料中心將依能源使用效率與用水效率獲得 A～G 等級，並揭露低碳能源、廢熱利用及電網彈性等資訊，首批標籤預計於 2027 年推出。與此同時，歐盟已啟動最低性能標準公眾諮詢，預計於 2027 年第二季提出法規草案，未來新建與翻新的資料中心可能進一步面臨能源、用水與廢熱回收門檻。
美國砸 19 億美元升級電網 AI 用電暴增迫使輸電建設從「蓋新線」轉向「榨出既有容量」
美國能源部宣布將投入 19 億美元，支持全美 26 州共 31 項電網升級計畫，搭配業者與地方政府出資後，總投資規模達 52.5 億美元。計畫將改造或重新架設超過 1,500 英里輸電線路，並在近 21,000 英里電網部署動態線路評級與其他 Grid-Enhancing Technologies，預計可釋放超過 23 GW 額外輸電容量。隨 AI 資料中心與先進製造快速推升美國電力需求，電網投資重點正從單純興建新輸電線，轉向利用高性能導體、感測器與軟體提高既有基礎設施利用率。
台普威瞄準波蘭儲能市場 歐洲能源轉型帶動下一波 BESS 商機
台灣儲能系統整合商台普威能源正評估以波蘭作為進軍歐洲的重要據點。波蘭近年加速降低燃煤依賴，再生能源占比持續提升，電網調度與儲能需求同步增加。市場研究顯示，波蘭至 2030 年大型電池儲能系統裝置容量可能快速攀升至 8～9 GW，龐大的容量市場專案、政府補助與平衡市場需求，正吸引更多國際儲能業者進場。不過，電網併網容量不足與收益模式轉變，也將成為新進業者必須面對的關鍵挑戰。
電動車充電站不一定越快越好？研究：增加充電槍數可能比堆高功率更有效
隨著 350 kW、兆瓦級快充逐漸成為電動車充電市場的技術焦點，充電業者是否應持續追求更高的單槍輸出功率，開始受到重新檢視。芬蘭充電設備業者 Kempower 分析北美公共充電站的實際營運數據後發現，相較於提高站點總裝置功率，增加可同時服務車輛的充電槍數，與充電站利用率之間呈現更強的關聯。研究也顯示，搭配動態功率分配後，業者可能在不大幅增加電網容量的情況下，提高整體服務量與設備利用效率。
專家籲路邊充電樁比照號誌規劃 地方主導消除電動車充電死角
澳洲研究指出，電動車路邊充電樁應比照交通號誌，由地方政府與社區共同規劃，避免電網業者主導造成充電死角。東雪梨三市鎮已建立全國最大公共充電網絡，但審批流程冗長、執法不易等問題仍待解決。
施耐德電機推出內建智慧負載平衡家用充電器 定價較Tesla更親民
施耐德電機9月2日在美加市場推出「Schneider Charge」智慧型二級家用充電器，內建動態負載平衡功能，售價695美元，較Tesla Wall Connector更具成本優勢，適用於電力配置受限的住宅環境。
聖塔莫尼卡打造全美最大電動公車充電網 路網規模2032年全面零排
聖塔莫尼卡市投入5,600萬美元，與ChargePoint及Eaton合作建置130座直流快充樁，預計2032年完成公車車隊全面電動化，成為全美最大規模電動公車充電基礎設施之一。
三藩市推路邊充電計畫 2030年前增設百座充電樁
三藩市交通局宣布「路邊電動車充電許可計畫」，將在2030年前增設100座公共充電樁，優先服務無私人車位的公寓住戶。居民可申請或推薦安裝地點，但數量有限恐難滿足全市需求。