新標準簡化認證流程 突破V2G AC技術瓶頸
美國安全標準機構UL Standards & Engagement於2026年5月正式發布《UL 1741 Supplement SC》，針對配備SAE J3072雙向車載逆變器的電動車，制定車輛對電網（V2G）交流充電系統的認證規範。這項標準最大的突破在於取消了特定車款與充電設備必須整體認證的限制，改由充電器作為「監督控制器」，與符合SAE J3072標準的車輛搭配運作，大幅簡化認證流程。
車輛電網整合委員會（VGIC）執行長Zach Woogen表示，這項新標準有望催生低成本且可擴展的V2G AC市場，並提升充電設備的互通性。他指出，過去V2G AC系統的認證門檻高，主要因為缺乏統一標準，導致車廠與充電設備商必須針對每一種車款與充電器組合進行個別認證，不僅耗時且成本高昂。
目前市場上僅通用汽車（GM）、福特（Ford）與日產（Nissan）等少數車廠提供雙向充電功能，但多數僅限於車輛對家庭（V2H）的備用電源應用，且需搭配專用充電硬體。真正的V2G功能需與電力公司系統互聯，而《UL 1741 Supplement SC》的發布，為V2G AC系統提供了明確的認證途徑，有助於推動更廣泛的商業化應用。