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麻州推動全美首個住宅車輛雙向供電試點 電動車將成虛擬電廠支援電網

Eversource與National Grid聯手EnergyHub、Sunrun及The Mobility House,於麻州啟動全美首個住宅車輛雙向供電(V2G)試點計畫,預計透過電動車儲能回饋電網,提升供電穩定性並降低用戶電費負擔。

Editorial Team2026/7/28更新 2026/7/28

電動車將成移動電網 尖峰時段回饋電力

麻薩諸塞州兩大電力公司Eversource與National Grid於7月26日宣布,將與能源管理平台EnergyHub、太陽能暨儲能業者Sunrun及充電解決方案商The Mobility House合作,啟動全美首個住宅車輛雙向供電(V2G)試點計畫。此計畫將透過「ConnectedSolutions」專案,讓符合資格的住宅用戶將具備雙向充電功能的電動車(EV)接入電網,在尖峰用電時段將車輛儲存電力回饋,換取經濟獎勵。

麻州目前道路上已有超過15萬輛電動車,且雙向充電車款持續增加。Eversource在麻州服務超過162萬電力用戶,National Grid則在紐約與麻州服務逾2,000萬人。兩家公司期望透過V2G技術,將停放中的電動車轉化為移動電網,在用電高峰時段提供電力支援,減輕電網負擔,同時提升整體供電穩定性。

車主參與可獲獎勵 電網成本有望降低

參與計畫的電動車車主將透過ConnectedSolutions平台獲得獎勵,具體金額與機制尚未公布。Eversource能源效率暨電動車業務副總裁Tilak Subrahmanian表示,ConnectedSolutions是全美領先的虛擬電廠(VPP)模式,整合多元分散式能源資源,協助緩解電網壓力。他指出,公司過去的需量反應措施已取得顯著成效,此次將進一步測試V2G技術在住宅領域的應用潛力。

National Grid資深專案經理David Roman Ubeda表示,V2G技術可能為用戶提供額外機會,協助管理電費支出,同時推動麻州長期永續發展。目前National Grid已在ConnectedSolutions框架下,將V2G技術應用於輕中型車隊,首批參與對象為校車。Eversource亦正與學區洽談,計畫將V2G整合至其ConnectedSolutions服務。

Sunrun智慧電網服務總監Chip Silverman強調,車載電池在穩定電網、提供家庭備用電力及降低能源成本方面扮演關鍵角色。他表示,透過此次合作,Sunrun將協助擴大V2G技術應用範圍,讓更多用戶受益。The Mobility House北美車輛電網整合副總裁Russell Vare指出,具備雙向充電功能的電動車與巴士,不僅能提供緊急備用電力,還能透過V2G技術支援電網運作,ConnectedSolutions計畫為用戶參與提供了良好模式。

技術平台支援 3.5GW彈性調度容量

此次試點計畫的技術核心由EnergyHub提供,其EnergyHub Edge DERMS平台目前管理超過260萬個分散式能源資源(DER),包括恆溫器、電動車與電池,總調度容量達3.5GW。EnergyHub總裁Seth Frader-Thompson表示,ConnectedSolutions是公用事業整合多元能源資產、打造虛擬電廠的標竿案例,此次合作將進一步驗證V2G技術在住宅領域的可行性。

V2G技術在商用車隊已有初步應用,但住宅領域推廣仍面臨挑戰。官方未公布參與試點的具體車款、獎勵金額或計畫時程,但強調此次合作將為未來大規模部署奠定基礎。隨著電動車普及率提升,麻州電力公司期望透過V2G技術,將分散的車載電池轉化為可調度的電網資源,進一步提升能源韌性與經濟效益。

Eversource與National Grid表示,此計畫將探索電動車作為虛擬電廠的潛力,透過整合多元分散式能源,提升電網彈性。隨著電動車數量持續成長,V2G技術有望成為未來電力管理的重要工具,為用戶與電網帶來雙贏局面。

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