電動車大廠 Tesla 於 7 月 17 日宣布在 24 小時內同步進軍拉脫維亞與烏拉圭，不僅完成波羅的海三國的全面布局，也成為南美洲繼智利與哥倫比亞後的第三個直營市場。此次擴張標誌著 Tesla 在歐洲與拉丁美洲的市場版圖進一步擴大，同時凸顯其在核心市場成長趨緩下，積極拓展新興市場的策略調整。
拉脫維亞：Model 3 成電動車市場領頭羊
Tesla 將於 8 月 21 日在拉脫維亞首都里加的 Spice 購物中心開設首家臨時展示店，提供 Model 3 與 Model Y 的現場體驗。儘管 Tesla 尚未在當地設立正式銷售據點，Model 3 已以 1,212 輛的註冊量成為拉脫維亞最受歡迎的電動車款，領先其他品牌。目前拉脫維亞僅有里加與雷澤克內兩座 Tesla 超級充電站，但該國充電基礎設施近年快速發展，2025 年充電樁數量增長 77%，總數突破 2,000 座。
拉脫維亞電動車市場規模雖小，但成長動能強勁。2025 年前 11 個月，純電動車（BEV）市佔率達 7%，年增率為 27%。Tesla 在當地的售價區間為：Model 3 從 30,990 歐元起跳，最高配 Performance 版本為 48,990 歐元；Model Y 則從 34,490 歐元起售，頂規版本達 53,490 歐元。目前下訂車輛的預計交車時間為 2026 年 9 至 11 月。
Tesla 早在 2026 年 1 月即在愛沙尼亞與拉脫維亞註冊當地公司，為市場進入做好準備。此前，Tesla 已於 2024 年進入立陶宛，並於 2026 年 4 月正式登陸愛沙尼亞，拉脫維亞的加入意味著 Tesla 在波羅的海三國的布局正式完成。儘管拉脫維亞市場規模有限，但 Tesla 仍將其視為鞏固北歐地區影響力的重要據點。
烏拉圭：99% 綠電市場 成為 Tesla 全球最潔淨銷售據點
Tesla 於 7 月 16 日在烏拉圭舉行官方發表會，正式宣布進軍該國市場，並展示 Model 3 與 Model Y 車款。烏拉圭成為 Tesla 在南美洲的第三個直營市場，前兩站分別為 2024 年透過超級充電網絡進入的智利，以及 2025 年 11 月開啟直營的哥倫比亞。Tesla 已於 6 月底任命 Joaquín Lizarralde 擔任阿根廷與烏拉圭的國家經理，將兩國納入同一營運區域。
烏拉圭電動車市場雖小，但電動化程度在拉丁美洲名列前茅。2025 年電動車市佔率達 20%，至 2026 年 4 月更攀升至 29%，遠高於區域平均水準。Tesla 在當地銷售的車款均由上海超級工廠（Gigafactory Shanghai）出口，Model 3 售價從 32,990 美元起，標準版續航力達 534 公里；最高配 Performance 版本售價為 49,990 美元。Model Y 則從 36,490 美元起售，續航力為 466 公里。烏拉圭每年新車註冊量約 5 萬輛，但其 2024 年電力供應中有 99% 來自再生能源，成為 Tesla 全球銷售市場中最潔淨的據點。
Tesla 在哥倫比亞的成功經驗顯示，小型市場亦能帶來顯著成長。自 2025 年底進入哥倫比亞以來，Model Y 不僅成為當地最暢銷的電動車，更在 2026 年 4 月躍升為全車系銷量冠軍，註冊量暴增 304%。Tesla 此次進軍拉脫維亞與烏拉圭，除補足區域版圖外，亦有望在小型市場中挖掘新的增長空間。esla 在核心市場成長趨緩的背景下，透過進入拉脫維亞與烏拉圭等新興市場，尋求額外的銷售動能。
市場策略轉向 小型市場成新焦點
Tesla 近年在美國、歐洲與中國等核心市場面臨成長瓶頸，轉而積極拓展規模較小但成長潛力可觀的市場。拉脫維亞與烏拉圭雖然整體市場規模有限，但電動車滲透率快速提升，成為 Tesla 尋求增量的新目標。烏拉圭以 99% 的再生能源電力供應，更與 Tesla 的永續發展目標高度契合，成為該公司在全球最潔淨的銷售市場之一。
Tesla 執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）曾表示，預期 Tesla 兩年前即能突破年銷 200 萬輛大關。儘管目前尚未達成此目標，但透過進入拉脫維亞、烏拉圭等新興市場，Tesla 希望能逐步累積銷售量，實現長期成長目標。未來是否能在小型市場複製哥倫比亞的成功模式，將成為 Tesla 能否達成銷售目標的關鍵因素之一。
