上汽通用五菱（SAIC-GM-Wuling）近期推出的 Starlight L PHEV 休旅車，以 260 公里純電續航里程、37.9 度電磷酸鐵鋰電池組及 6 人座寬敞空間，在中國市場定價 13.28 萬元（約新臺幣 44.8 萬元），成為同級插電混合車（PHEV）中性價比極高的選擇。該車搭載 1.5 升阿特金森循環汽油引擎與電動馬達，系統總功率達 170 千瓦（約 230 匹馬力），純電模式下可滿足大多數通勤需求，僅長途行駛時需啟動汽油引擎。
Starlight L PHEV 的電池容量達 37.9 度電，幾乎是豐田 RAV4 Prime（18.1 度電）的兩倍，與第一代日產 Leaf 電動車相當。車內空間採 6 人座設計，第二排為兩張獨立座椅，整體造型方正實用，符合北美市場對大型休旅車的偏好。分析指出，該車僅需微調外觀設計，即有望換上別克或雪佛蘭品牌標誌，進軍北美市場。
加拿大開放中國電動車進口 通用布局契機浮現
加拿大與中國今年 7 月達成協議，每年最多允許 4.9 萬輛中國製電動車以優惠關稅進口，為中國車企進軍北美市場鋪路。今年 7 月，18 輛中國品牌蓮花 Eletre 電動車成為首批獲准在加拿大銷售的中國製電動車，象徵中國車企正式進入北美市場。加拿大政府期望透過此舉，換取中國降低對加拿大油菜籽油（目前關稅 100%）、豬肉（25%）等農產品的進口關稅，並延長油菜籽粕、豌豆、龍蝦等產品的關稅減讓期限。