RIZON最新推出的服務組合車廂，整合安全工具儲存與大容量貨床，可選配吊車、梯架等專業設備，讓車隊無需調整作業流程即可導入零排放電動貨卡。產品符合美國加州與華盛頓州補助計畫資格，最高可獲13萬美元購車補貼。
RIZON於7月30日發表全新服務組合車廂，專為旗下電動貨卡設計。這款車廂結合上鎖工具儲存空間與開放式貨床，並可依客戶需求加裝吊車、梯架、發電機、升降尾門及工作照明等專業設備，滿足各類職業車隊的實際作業需求。
RIZON美國總經理Alex Voets表示，商用車客戶對電動化最大的顧慮在於擔心需改變既有作業模式。這款服務組合車廂的設計核心即在於「零改變」，將傳統燃油貨卡的功能性直接移植到零排放底盤上，讓車隊能在不調整工作流程的情況下，順利導入電動車輛。
RIZON目前提供4至5款中型電動貨卡，車輛總重範圍為15,995至18,850磅。續航表現依車型配置而異：M型車款搭載2組電池時續航里程為110英里，L型車款搭載3組電池時最高可達160英里。充電方面，車輛支援Level 2交流充電與CCS1直流快速充電，滿足不同充電環境需求。
這些電動貨卡由RIZON與一家具數十年商用車製造經驗的全球車廠合作生產，該車廠累積超過500萬英里的電動車行駛數據。不過，RIZON未公開合作車廠的具體名稱或生產地點。
新推出的服務組合車廂採高度客製化設計，可依不同職業需求調整配置。車廂內部規劃結合安全工具儲存與大容量貨床，外部則可選配各類專業設備，如吊臂、梯架固定系統、發電機組及LED工作燈等。RIZON表示，這款車廂能廣泛應用於各類職業車隊，但未進一步說明具體目標產業或客戶群。
目前RIZON尚未公布服務組合車廂的承載能力、價格資訊及交付時程。公司表示已開始接受訂單，但未透露產品上市地區。
RIZON電動貨卡目前符合美國加州與華盛頓州的零排放車輛補助計畫資格。加州空氣資源委員會（CARB）的「清潔卡車暨巴士優惠券計畫」（HVIP）及華盛頓州生態署的「零排放獎勵計畫」（WAZIP）均提供購車點交付補助，金額介於6萬美元至13萬美元之間。這些補助有效降低車隊初期導入成本，但RIZON未說明服務組合車廂是否納入補助範圍。
Voets強調，這款服務組合車廂的推出，正是為了回應商用車客戶對電動化轉型的實際需求。透過保留傳統貨卡的功能性，RIZON希望讓更多職業車隊能在不影響作業效率的前提下，順利過渡到零排放運輸解決方案。
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