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Fortescue飛魚鐵礦挖掘機全電動化 年省千萬公升柴油 礦業巨頭加速零碳布局

Fortescue宣布旗下飛魚鐵礦7部電動挖掘機全面投入運作,每年可減少700萬公升柴油消耗。公司同步啟用自主研發的6兆瓦重型卡車快充設備,並計畫2030年實現「真正零碳」目標,全面淘汰柴油與天然氣。

Editorial Team2026/8/6更新 2026/8/6
Fortescue飛魚鐵礦挖掘機全電動化 年省千萬公升柴油 礦業巨頭加速零碳布局

全球首例大型礦區電動化里程碑

澳洲礦業巨頭Fortescue於7月31日宣布,位於西澳皮爾巴拉地區的飛魚鐵礦(Flying Fish iron ore mine)已完成全球首例大型礦區挖掘機隊全面電動化。該礦區7部電動挖掘機正式投入運作,標誌著礦業電動化轉型進入新階段。Fortescue執行長迪諾・奧特蘭托(Dino Otranto)表示,此次轉型不僅降低燃料成本波動風險,更為公司長期營運奠定更穩固的成本基礎。

Fortescue目前在皮爾巴拉礦區共部署18部電動挖掘機,其中飛魚鐵礦的7部挖掘機已全數替換為電動機型。根據公司數據,每部電動挖掘機每年可節省約100萬公升柴油,7部挖掘機合計每年可減少700萬公升柴油消耗。Fortescue全年柴油消耗量高達7億公升,電動化轉型將顯著降低燃料依賴。

電動化效益與商業邏輯

奧特蘭托強調,全球柴油價格持續波動,進一步凸顯淘汰化石燃料的必要性。他在公司季度生產報告中指出,投資電動設備能有效消除燃料價格波動對營運成本的影響,並強化公司長期競爭力。他表示:「電動化不僅是環保議題,更是商業策略的核心。」

Fortescue的電動挖掘機不僅減少燃料消耗,還被證實具備更高的作業效率。公司內部評估顯示,電動機型在連續作業能力與維護需求方面均優於傳統柴油機型,進一步提升礦區整體生產力。

快充技術與電動車隊擴張計畫

為支援電動化轉型,Fortescue在距飛魚鐵礦約35公里的伊利瓦納礦區(Eliwana mine)啟用首批自主研發的6兆瓦重型卡車快充設備。這兩座快充站專為重型電動運礦卡車設計,標誌著公司在充電基礎設施建設方面取得關鍵進展。

Fortescue計畫在2028年至2029年間部署約300部電動運礦卡車,每部車重達240公噸。這些車輛將由中國工程機械製造商廈工(XCMG)與德國廠商利勃海爾(Liebherr)供應。奧特蘭托近期訪問廈工中國廠區時,在社群媒體上展示多款電動礦用設備原型,並表示:「這些設備已經存在,並非概念產品。」

綠色電網與多元電動設備測試

為確保電動車隊穩定運作,Fortescue正加速建設綠色電網,預計於2028年初完成1.4吉瓦(GW)太陽能、近1吉瓦風力發電及4.5吉瓦時(GWh)大型儲能電池。這套自給自足的電力系統將為礦區提供穩定的清潔能源供應,進一步降低碳排放。

除了挖掘機與運礦卡車,Fortescue還積極測試其他電動礦用設備,包括150公噸級電動灑水車、推土機、平地機及裝載機。這些設備均由廈工製造,目前正在皮爾巴拉礦區進行實地測試,以驗證其在實際作業環境中的可靠性與效能。

2030年「真正零碳」目標

Fortescue已設定2030年實現「真正零碳」(real zero)目標,意味著屆時將完全停止使用柴油與天然氣。公司表示,電動運礦卡車的大規模部署將是實現這一目標的最後一塊拼圖,預計將在2028年至2029年間逐步落實。

儘管電動化轉型仍面臨技術與基礎設施挑戰,但Fortescue已透過飛魚鐵礦的成功案例,證明電動設備在礦業領域的可行性。公司強調,電動化不僅能減少碳排放,更能提升作業效率與成本控制能力,為礦業永續發展開闢新路徑。

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