梅賽德斯AMG於2026年7月12日在英國古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）正式發表全新高性能電動車款——CLA 45 4MATIC+。這款車不僅是梅賽德斯AMG品牌旗下性能最強的緊湊型四門電動車，更以三顆軸向磁通電機的創新動力配置，締造500千瓦（680匹馬力）與1,759牛頓米（約1,295磅呎）的驚人輸出表現。F1新秀奇米·安東內利（Kimi Antonelli）在發表會上親自駕駛該車亮相，進一步彰顯其運動基因與高性能定位。
動力系統：三軸向磁通電機實現全時四驅與極致效能
CLA 45 4MATIC+採用前軸一顆、後軸兩顆軸向磁通電機的配置，實現全時四輪驅動。軸向磁通電機相較於傳統徑向磁通電機，具有更高的功率密度與效率，能在更小的體積內提供更強大的動力輸出。根據官方數據，該車0-100公里加速僅需2.7秒（含一英尺滾動起步），這一成績在高性能電動車領域中處於領先地位。值得注意的是，由於測試條件包含一英尺滾動起步，實際加速時間可能與其他廠商公布的0-60英里加速數據存在差異。
車輛的極速電子限制在250公里/小時（約155英里/小時），選配「AMG Dynamic Plus套件」後可提升至269公里/小時（約167英里/小時）。這一套件還包括更激進的懸吊設定與動力輸出模式，進一步強化賽道性能。
續航與充電：800伏架構與94千瓦時電池組實現高效能表現
CLA 45 4MATIC+搭載94千瓦時鋰離子電池組，較標準版CLA的84千瓦時電池增加了10千瓦時容量，WLTP續航里程達670公里（約420英里）。車輛採用800伏高壓架構，最大充電功率達330千瓦，可在22分鐘內將電量從10%提升至80%。梅賽德斯AMG官方表示，僅需10分鐘充電即可增加超過270公里續航，這一表現得益於多源熱泵系統的應用，該系統能在行駛中預先調節電池溫度，確保快充效率與電池壽命。