美國電動車新創 Fisker 於2024年破產，其主力車款 Fisker Ocean 卻留下一個未解的難題：全數1.12萬輛車雖已配備免持駕駛所需的硬體，但相關軟體始終未能上線。如今，這項缺憾有望透過第三方開源方案獲得解決。總部位於美國的自動駕駛技術公司 Comma AI 近期宣布，正在測試一套可讓 Fisker Ocean 實現免持駕駛功能的系統，但車主需自行承擔近千美元的硬體成本。
硬體齊備卻無軟體，Fisker Ocean 免持駕駛功能胎死腹中
Fisker Ocean 由奧地利馬格納（Magna）工廠代工生產，在2024年Fisker 宣告破產前，共計生產約1.12萬輛。根據 Comma AI 的說法，這批車輛均已配備免持駕駛所需的硬體設備，包括先進駕駛輔助系統（ADAS）感測器等，但 Fisker 始終未能推出對應的軟體更新，導致功能無法啟用。其中約3,200輛車由美國租車公司 American Lease 購入，目前作為紐約共享租車服務車輛，其餘則由個人車主持有。
Fisker 破產後，車主面臨的不僅是功能缺失的問題，還包括維修與保固的困境。YouTube 頻道「Rich Rebuilds」曾報導，部分 Fisker Ocean 車主因高昂的維修費用而面臨財務壓力，甚至有車輛在布朗克斯（Bronx）的維修廠中因零件短缺而長期停擺。在此背景下，Comma AI 的開源方案為車主提供了一線希望，但也帶來新的挑戰。
Comma AI 開源方案：999美元換取有限的免持駕駛功能
Comma AI 近期發布的測試影片顯示，其開發的 Comma Four 裝置可讓 Fisker Ocean 在城市道路上實現無需手動轉向的駕駛輔助功能。影片由逆向工程專家 Majd Srour 操刀，展示車輛在無人操控方向盤的情況下自動行駛。然而，目前該系統僅支援轉向功能，尚未整合自動加速或煞車，且軟體仍處於非公開的測試階段，尚未開放一般車主使用。