楊揚U7極限測試挑戰超快充可靠性
比亞迪旗下高端品牌楊揚近期完成U7轎車的超快充耐久測試，一輛從展示間隨機挑選的量產車在中國南寧進行連續9天的高強度測試。測試期間，車輛以時速240公里持續行駛，累計里程達3萬公里，並完成350次閃充循環，每次充電從10%充至97%僅需9分鐘。測試結束後，電池健康檢測顯示容量僅衰減1.3%，保持98.7%的初始容量，為超快充技術的長期可靠性提供實證數據。
嚴苛測試條件考驗電池極限
此次測試選擇在南寧進行，當地平均氣溫高達36°C，車輛在高溫環境下以極速持續行駛，同時搭配640千瓦峰值功率的閃充技術。楊揚U7搭載的第二代閃充系統可在5分鐘內將電量從10%提升至60%，10%至97%則需9分鐘。測試過程中，車輛的電池熱管理系統需同時應對高速行駛、高溫環境與超快充帶來的多重熱壓力，全面考驗電池的耐久性與安全性。
比亞迪表示，測試車輛為未經特殊調校的量產車，確保測試結果能反映實際使用情境。350次充電循環相當於行駛約3萬公里的電量消耗，模擬用戶長期高頻使用超快充的情境。測試結果顯示，電池溫度始終控制在安全範圍內，未出現過熱導致的性能下降或安全風險。
電池衰減表現優於預期
測試結束後的電池健康檢測顯示，楊揚U7的電池容量僅衰減1.3%，遠低於業界對電池早期衰減的預期。通常電池在使用初期衰減速度最快，隨後趨於平緩。此次測試結果顯示，即使在高溫、高速與超快充的極端條件下，U7的電池與熱管理系統仍能有效控制衰減幅度，驗證其在嚴苛環境下的可靠性。