極速性能挑戰超跑標準
保時捷於8月28日在美國科羅拉多州亞斯本舉行Cayenne Turbo EV媒體試駕活動，這款純電旗艦休旅以1,139匹馬力與1,106磅呎扭力成為保時捷有史以來最強大的量產車型。在標準駕駛模式下，Cayenne Turbo EV可輸出844匹馬力，足以在時速128公里下輕鬆完成超車。當啟動Launch Control並按下方向盤上的Push-to-Pass按鈕後，系統可在10秒內將動力提升至1,139匹馬力，並額外提供176匹馬力的瞬間加速力道。
《Car and Driver》實測數據顯示，Cayenne Turbo EV從靜止加速至時速96公里僅需2.1秒，四分之一英里直線加速成績為9.5秒，刷新同級SUV紀錄。煞車性能同樣出色，時速112公里至靜止的距離僅42.7公尺，與雪佛蘭Corvette ZR1超跑相當。在環形試車場測試中，這款SUV的抓地力達到1.05G，創下該媒體SUV類別的歷史新高。極速方面，Cayenne Turbo EV可達時速260公里，遠超一般道路限速。
800V架構實現超快充電
Cayenne Turbo EV搭載800V高壓充電系統，理論上可支援超過400千瓦的直流快充功率。保時捷官方數據顯示，在理想條件下，車輛可在16分鐘內將電池電量從10%充至80%。車輛配備雙充電埠，分別支援特斯拉NACS標準與J-1772標準，並具備Plug and Charge功能，可在特斯拉Supercharger與Electrify America充電站直接充電。此外，車內配備19.2千瓦交流充電器，並提供最高11千瓦的無線充電選配，充電效率達90%。
試駕期間，由於當地充電基礎設施限制，僅能使用200千瓦的400V充電樁，未能完全發揮800V架構的潛力。保時捷表示，隨著高功率充電站的普及，Cayenne Turbo EV的充電效率將進一步提升。