美國太陽能電動車新創Aptera於7月14日宣布與汽車維修認證平台RepairPal合作，建立全美4,300家維修據點的服務網絡，為即將推出的太陽能電動車提供全方位售後支援。此次合作被視為Aptera在量產前強化車主信心的關鍵布局，但實際服務品質仍需等待車輛上路後驗證。
維修網絡規模與技術支援
根據合作協議，RepairPal認證的4,300個維修據點將全面支援Aptera車主，其中約200個據點具備高壓電動車電池維修資格。RepairPal將向所有認證據點提供Aptera專屬的維修流程與技術指引，確保服務標準化。不過，RepairPal的認證機制並非針對特定車型進行深度驗證，而是透過合作夥伴關係提供基礎技術支援。
Electrek資深記者Jameson Dow以Tesla Roadster車主身分指出，RepairPal網站雖標示多家「Tesla認證」維修廠，但實際上多數據點可能缺乏Roadster等特定車型的維修經驗。這意味著Aptera車主在使用維修網絡時，可能需進一步確認據點的實際技術能力，尤其是針對太陽能板整合與三輪底盤等特殊設計。
車輛法規認證與量產進度
Aptera計畫推出的太陽能電動車採用三輪設計，車身整合太陽能板，宣稱可透過日照補充每日行駛里程，部分用戶甚至可能無需外接充電。該公司近期已取得美國環保署（EPA）核發的「符合性證書」（Certificate of Conformity），為車輛上市的必要法規門檻之一。然而，更關鍵的聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）認證仍在審核中。