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亞馬遜旗下Zoox在拉斯維加斯推出全美首個付費自駕叫車服務

Zoox於8月11日正式在拉斯維加斯啟動全美首個付費自駕叫車服務,目前已投入65輛無方向盤及踏板的專用車輛。執行長艾查·埃文斯強調,自駕車產業需明確監管,並透露將擴展至亞特蘭大及洛杉磯等城市。

Editorial Team2026/8/19更新 2026/8/19

全美首個付費自駕叫車服務正式上路

亞馬遜旗下自動駕駛公司Zoox於8月11日在拉斯維加斯正式推出全美首個付費自駕叫車服務,標誌著自駕計程車商業化邁入新里程。Zoox車輛專為無人駕駛設計,車內無方向盤及踏板,最多可容納4名乘客面對面乘坐。目前約65輛Zoox自駕車已在拉斯維加斯街頭營運,公司位於加州的工廠日產量亦提升至5至6輛,以因應服務擴張需求。

Zoox執行長艾查·埃文斯表示,此次付費服務的推出,代表公司從2023年起在拉斯維加斯進行的三年免費試乘計畫正式結束。她指出,目前付費服務的乘客數量與免費試乘階段相當,顯示市場接受度穩定。埃文斯強調,Zoox將持續透過軟體、韌體及模擬測試,不斷優化系統,確保營運透明與安全。

安全事件促使系統全面升級

今年6月,一輛Zoox自駕車在拉斯維加斯誤闖火災現場濃煙區域,雖未造成人員傷亡,但事件引發外界對自駕車安全性的關注。埃文斯在服務啟動當日表示,該事件屬於極端罕見案例,公司已迅速啟動軟體召回並進行系統更新,強化車輛在緊急情境下的應變能力。她指出,自駕車必須能與救援人員安全互動,否則將對公共安全構成潛在風險,並公開支持美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對自駕車產業的監管要求。

埃文斯進一步說明,Zoox已透過模擬測試及實際道路測試,針對各種極端情境進行系統優化,確保車輛在複雜環境下仍能保持穩定運作。她強調,公司將持續與監管機構合作,確保自駕車技術的發展符合公共安全標準。

車輛設計獨特 擴張計畫逐步推進

Zoox自駕車採用獨特設計,捨棄傳統駕駛介面,車廂內部為對坐式座椅配置,強調乘客舒適度及空間利用效率。與市場上改裝傳統車輛的競爭對手不同,Zoox車輛完全針對自動駕駛需求打造,具備更高的安全性及可靠性。

目前,Zoox已在舊金山、奧斯汀及邁阿密等城市展開試營運,並計畫未來進一步擴展至亞特蘭大及洛杉磯。埃文斯表示,公司將優先在獲得市場認可的城市擴大服務範圍,並透過商業化營運,逐步將自駕乘車體驗推廣至更多地區。她重申,自駕車產業的發展需要明確的監管框架,以平衡創新與公共安全,並呼籲政府及相關單位制定更完善的法規。

隨著Zoox付費服務的正式上路,自駕車產業的商業化進程再次提速。未來,Zoox將持續優化技術、擴大營運規模,並與監管機構密切合作,推動自駕車技術的普及與發展。

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