美國自動駕駛公司 Zoox 獲國家公路交通安全管理局（NHTSA）核准，正式在內華達州拉斯維加斯推出收費無人駕駛計程車服務，並同步發布涵蓋硬體、軟體及營運三大層面的安全測試框架，強調系統性改進與透明度。
美國自動駕駛公司 Zoox 近日獲得國家公路交通安全管理局（NHTSA）核發的豁免許可，成為首家獲准在美國提供收費無人駕駛計程車服務的業者。目前僅內華達州拉斯維加斯允許 Zoox 進行商業營運，該市也是全美首個開放收費自動駕駛服務的城市。
Zoox 的自駕計程車為專門設計的電動車輛，無方向盤、油門或煞車踏板，完全依賴感測器與演算法自主行駛。車輛可在無人監督的情況下完成載客任務，標誌著自動駕駛技術從試驗階段正式進入商業化應用。NHTSA 的豁免許可要求 Zoox 必須遵守特定安全條件，目前僅內華達州完成相關法規配套，允許該公司在拉斯維加斯提供服務。
Zoox 同步發布了一份詳細的安全測試框架，涵蓋硬體、軟體及營運三大支柱，旨在系統性分析故障原因並進行改進。該公司表示，此框架不僅用於確保乘車安全，也希望透過透明化的安全措施，讓外界了解其技術與方法論。
在硬體設計方面，Zoox 採用冗餘結構與感測器配置，確保單一部件故障時仍能維持基本功能。軟體層面則透過大量模擬測試與實際路測，持續優化演算法對複雜路況的應變能力。營運部分則包括遠端監控、緊急應變程序及定期維護機制，確保車隊在實際營運中的可靠性。
Zoox 強調，其目標是讓車輛的決策能力超越一般人類駕駛，但也承認自動駕駛系統無法保證零失誤。因此，安全框架的重點在於深入分析故障根源，而非僅處理表面問題。該公司目前尚未說明是否會公開安全測試結果，但此框架被視為建立公眾信任的重要一步。
目前 Zoox 僅在拉斯維加斯提供收費服務，內華達州為全美唯一允許該公司商業營運的州。拉斯維加斯是 Zoox 試點計畫的兩座城市之一，另一座城市尚未開放收費服務。Zoox 表示，未來將根據安全測試結果與監管要求，逐步擴大營運範圍，但未透露具體時程或目標州份。
此次商業化營運的啟動，反映自動駕駛技術在監管與技術層面取得重大進展。Zoox 的安全框架強調透明度，與部分車廠僅宣稱「信任我們」的做法有所不同。然而，自動駕駛技術仍處於發展階段，如何在實際營運中驗證安全性，將是 Zoox 與監管機構面臨的長期挑戰。
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