EPA 認證續航里程創 Volvo 電動車新高
Volvo 於 7 月 23 日宣布，2027 年款 EX60 電動休旅的 P10 AWD 車型正式通過美國環保署（EPA）認證，單次充電續航里程達 531 公里，成為 Volvo 品牌目前續航里程最長的電動車款。Volvo 表示，首批 EX60 已於上週在瑞典交付客戶，標誌著量產與交付工作正式啟動，未來數週及數月內將逐步擴大產能與交付規模。美國市場的交車作業預計將在近期展開，但確切日期尚未公布。
根據 EPA 認證結果，2027 EX60 P10 AWD 在標準配備下的續航里程為 531 公里，而單電機 P6 車型的續航里程則為 494 公里。若選配 22 吋輪圈，P10 AWD 的續航里程將降至 502 公里，P6 則降至 475 公里。Volvo 強調，EX60 是基於第三代可擴展模組架構（SPA3）打造的首款車型，該平台專為電動車設計，搭載 800 伏特電氣系統，支援最高 370 kW 的超快速充電。這使得 P10 AWD 車型在 10 分鐘內可增加 265 公里的續航里程，而 P6 車型則需 16 分鐘充電 250 公里。
此外，2027 EX60 是 Volvo 首款內建北美充電標準（NACS）充電埠的車款，這意味著駕駛者可直接使用全美超過 2.9 萬座 Tesla Supercharger 充電站，無需額外轉接器。這項設計不僅提升了充電便利性，也擴大了 EX60 在美國市場的充電網絡覆蓋範圍。
價格、配備與市場定位
2027 EX60 於今年 5 月開放預訂，入門車型 P6 的起價為 5.84 萬美元，而 P10 AWD 車型的起價則為 6.075 萬美元。Volvo 官網顯示，P6 Plus 車型提供租賃方案，月付 599 美元，租期 36 個月，簽約金為 6,489 美元。Volvo 將 EX60 定位為「改變遊戲規則的 SUV」，強調其在續航里程、充電速度及性價比方面的優勢。
EX60 的車身尺寸與 Tesla Model Y 相近，長 4.8 公尺、寬 2.07 公尺、高 1.64 公尺，軸距為 2.97 公尺。在價格方面，EX60 較多數競爭對手更具競爭力。例如，2026 年款 Genesis Electrified GV70 的起價為 6.438 萬美元，Porsche Macan Electric 為 8.03 萬美元，Audi Q6 e-tron 為 6.38 萬美元，Rivian R1S 為 7.699 萬美元，Mercedes EQS 則高達 8.995 萬美元。這使得 EX60 在同級距電動休旅市場中，成為價格相對親民的選擇。
EX60 提供 Plus 與 Ultra 兩種等級。入門 P6 Plus 車型配備 15 吋 OLED 中央觸控螢幕、Google 內建系統與 Gemini AI 助理、Pilot Assist 駕駛輔助系統、21 揚聲器 Bose 高級音響系統，以及 Volvo Safe Space 安全套件。Ultra 等級則進一步升級，加入通風 Nappa 真皮座椅、28 揚聲器 Bowers & Wilkins 環繞音響系統及全景天窗等高階配備，滿足消費者對豪華與舒適性的需求。
Volvo 表示，續航里程更長的 P12 AWD 車型預計將於今年稍晚推出，預估續航里程可達 644 公里。然而，目前 Volvo 尚未公布 P12 AWD 的具體價格與上市時間。隨著 EX60 在瑞典的交付工作展開，美國市場的交車時程預計將在近期公布，但 Volvo 尚未提供確切日期。這款車型的推出，不僅展現了 Volvo 在電動車領域的技術實力，也為消費者提供了更多元的電動休旅選擇。
