美國防部14億美元貸款助Sila矽電池擴產軍用無人機與自駕系統成首要應用

國防部14億美元貸款助力矽負極技術量產

美國國防部8月7日宣布，將向電池材料技術公司Sila提供14億美元有條件貸款，用於擴建位於華盛頓州摩西湖的生產設施。這筆資金將用於提升Sila自主研發的Titan Silicon矽碳負極材料產能，並新建鋰離子電池芯製造線，以滿足軍事及工業領域對高性能電池的迫切需求。

國防部表示，此次貸款將優先支持軍用無人機、自駕車、機器人及AI數據中心等應用場景。Sila執行長吉恩・伯迪切夫斯基（Gene Berdichevsky）指出，新建的電池芯工廠將專注於「高性能、高可靠性」的特殊應用，以因應軍事及工業領域對電池性能的嚴苛要求。

Sila由前特斯拉電池系統架構師吉恩・伯迪切夫斯基與前特斯拉電池供應鏈主管庫爾特・凱爾蒂（Kurt Kelty）於2011年共同創立，專注於開發矽碳負極材料。該公司宣稱，其Titan Silicon粉末可直接取代傳統石墨負極，在相同電池尺寸下將續航里程提升20%，並實現10分鐘快速充電。

相較於傳統石墨負極，矽材料具有更高的能量密度，且美國本土供應鏈不受中國石墨壟斷影響，因此成為國防部重點關注的技術。Sila表示，矽負極技術不僅適用於電動車，還能廣泛應用於消費電子、無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）及機器人等領域。

美國陸軍近年積極推動無人系統在後勤補給及危險區域的應用，以減少人員傷亡風險。電動車新創Harbinger參與的軍方計畫即採用延長續航平台，透過車載油箱為電池充電，顯示軍方對高性能電池的需求不限於純電動解決方案。

Sila於2025年正式啟用位於摩西湖的生產基地，初期產能為2吉瓦時（GWh），預計未來五年內可擴展至250吉瓦時。該公司表示，摩西湖工廠為美國首座汽車級矽負極材料生產設施，初期規劃可供應50萬輛電動車及5億支智慧型手機所需的負極材料。

然而，Sila目前仍處於供應鏈合作階段，尚未公布與車廠或電池製造商的正式合作細節。該公司於2022年取得ISO 9001品質管理認證，為進軍全球汽車及電子產業奠定基礎。此外，Sila正面臨海外專利侵權指控，但未透露具體進展。

在國防部貸款之前，Sila已獲得美國能源部及私募基金的多輪注資。2021年，能源部旗下的ARPA-E計畫提供1000萬美元研發資金，用於降低矽負極生產成本及提升效率；2022年再通過SCALEUP計畫追加1億美元，支持Sila推動量產。

私募市場同樣看好Sila的發展潛力。2024年，該公司完成3.75億美元G輪融資，投資者包括Atreides Management及Sutter Hill Ventures等；今年6月再籌得3億美元，用於擴張生產及研發。截至目前，Sila累計融資額已接近20億美元。

儘管Sila強調其技術適用於電動車市場，但國防部貸款公告中並未直接提及電動車應用，顯示軍事及工業領域將優先獲得資源投入。國防部表示，Sila的高性能電池技術將有助於提升美國軍事裝備的自主性及可靠性，並減少對海外供應鏈的依賴。