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歐盟推15億歐元無息貸款 助電動車電池廠度過量產關鍵期

歐盟執委會8月10日宣布提供總額15億歐元的無息貸款,協助歐洲電動車電池製造商度過從試產到商業化量產的「爬坡期」。此舉旨在避免重蹈多家歐洲電池廠商近年相繼退場的覆轍,並應對中國電池產業主導全球市場的挑戰。

Editorial Team2026/8/13更新 2026/8/13

歐盟啟動15億歐元貸款計畫 最高單筆補助5億歐元

歐盟執委會8月10日正式啟動總額15億歐元的無息貸款招標,專門提供給在歐洲經濟區生產電動車電池的企業。這筆資金來自歐盟碳排放交易系統(EU Emissions Trading System)下的創新基金,目的是協助電池製造商度過從試產到商業化量產的關鍵階段。歐盟氣候專員沃普克·霍克斯特拉表示,這段「爬坡期」是產業擴張過程中最關鍵、也是資本支出最密集的階段。

根據歐盟執委會公告,貸款最高可覆蓋企業合格成本的60%,單一企業最高可獲得5億歐元補助。申請者必須在歐洲經濟區設廠,且生產的電池必須符合電動車使用標準,同時已進入爬坡期。

歐洲電池產業頻傳危機 中國占全球8成產能

近年來,歐洲電動車電池產業面臨嚴峻挑戰,多家知名廠商相繼退出市場。瑞典電池製造商Northvolt於2024年破產,資產隨後被美國買家收購;德國保時捷於2025年關閉旗下電池合資企業Cellforce;由Stellantis主導的Automotive Cells Company取消在德國與義大利的電池廠建設計畫;Volvo汽車今年1月將旗下電池子公司Novo Energy送入休眠狀態;挪威電池廠Morrow Batteries則在5月爆發財務危機。

與此同時,中國電池製造商已占全球電池產量逾8成,迫使歐洲車廠轉向中國合作夥伴採購電池與技術。歐盟此次推出的貸款計畫,被視為應對中國電池產業主導地位的重要措施之一。

爬坡期資金缺口成致命傷 歐盟盼挽回競爭力

歐盟氣候專員霍克斯特拉強調,電池製造商在爬坡期需承擔龐大的資本支出,卻尚未獲得穩定營收,這段期間的資金缺口往往成為企業倒閉的主因。歐盟希望透過這筆15億歐元的無息貸款,協助企業順利度過這一階段,並重振歐洲電池產業的競爭力。

儘管歐盟執委會尚未公布詳細的資金分配機制,但已明確表示將優先支持已進入爬坡期的企業,以確保資金能迅速投入量產。此舉不僅有助於穩定歐洲電池供應鏈,也被視為歐盟減少對中國依賴的重要一步。

歐洲電池產業近年飽受資金壓力與中國競爭的雙重夾擊,此次貸款計畫能否有效吸引企業投入量產,並扭轉中國電池廠商主導市場的局面,仍需時間驗證。不過,歐盟此舉顯示其對電動車電池產業的重視,並試圖透過政策支持,確保歐洲在全球電動車市場的競爭力。

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