政策調整傳聞浮現
英國政府正考慮重新評估2030年電動車銷售目標。消息指出，首相安迪·伯恩罕最快將於下週啟動諮詢程序，探討是否調整現行80%新車銷售須為電動車的目標。此舉引發各界關注，尤其在英國今夏經歷破紀錄高溫、電動車銷量大幅成長的背景下。
根據現行政策，英國計劃在2030年實現80%新車銷售為電動車，其餘20%為油電混合車，並於2035年全面禁售新燃油車。2026年年終目標則設定為電動車銷售占比達33%。然而，製造商可透過額外積分機制彌補未達標部分，使目標達成方式更具彈性。
電動車市場強勁成長
儘管政策調整傳聞不斷，英國電動車市場近期表現強勁。官方數據顯示，2026年7月純電動車銷量較去年同期成長44.5%，今年迄今插電式車輛（含插電混合車）占新車銷售比例近40%。市場分析指出，油價飆升是推動電動車需求的關鍵因素之一。
受地緣政治影響，英國汽油價格在2026年平均達每公升1.62英鎊（約合每加侖8.21美元），柴油價格更曾高達1.92英鎊（約合9.70美元）。高油價促使家庭加速轉向綠能設備，自3月以來，太陽能系統、電動車充電樁及熱泵安裝量大幅增加。英國太陽能與風力發電建設亦創新高，部分時段出現電力過剩，為電動車充電提供更多可能性。
氣候危機凸顯轉型迫切性
英國今夏經歷有紀錄以來最熱的夏季，第五波熱浪來襲前已有數千人死於高溫相關疾病，三分之二英格蘭地區面臨乾旱。政府最新報告警告，若不採取有效行動應對氣候變遷，英國將面臨嚴重糧食安全威脅，形同「無未來」。交通運輸為英國最大碳排來源，燃油車不僅加劇氣候變遷，亦對空氣品質造成負面影響。
倫敦自實施污染車輛稅以來，公共衛生數據顯示空氣品質改善效果顯著。然而，儘管電動車銷量成長與氣候危機凸顯能源轉型的迫切性，政府仍考慮調整相關目標。環境大臣米亞塔·凡布拉上任後曾暗示可能檢討電動車政策，前環境大臣艾德·米利班德則堅持維持現行目標。
產業遊說與政策爭議
政策調整傳聞引發各界爭議。部分汽車產業遊說團體主張放寬目標，認為現行規定過於嚴格。同時，媒體報導指出，右翼媒體大亨魯伯特·梅鐸與企業家伊隆·馬斯克旗下平台長期散播反電動車言論，對公眾輿論產生影響。
伯恩罕政府另考慮擴大北海石油開採，與減碳承諾形成對比。專家警告，放寬電動車目標可能削弱英國在全球電動車供應鏈的競爭力，並延緩氣候行動進程。儘管諮詢結果尚未定案，外界憂慮政策轉向將傳遞錯誤訊號，影響其他國家的減碳決心。
英國電動車市場近期展現強勁動能，2025年底銷量一度達到2026年目標。部分中國製電動車因關稅優勢，在英國售價已低於傳統燃油車。分析指出，若政策調整成真，恐影響英國在全球綠能轉型中的領導地位，並對國際氣候合作產生連鎖效應。
