研究證實：提前汰換燃油車 碳排放立即大幅降低
《科學》期刊8月17日發表的最新研究顯示，提前淘汰燃油車並更換為電動車，即使將電池生產階段的碳排放納入計算，整體生命週期的溫室氣體排放量仍可立即減少44%。研究團隊分析三種燃油車汰換情境發現，若在車輛使用僅兩年後即替換為電動車，碳排放回收期僅需三年，遠優於傳統認知中的長期效益。
研究指出，電動車的零排放行駛特性，使其在使用階段即開始累積減排效益。即使計入電池生產過程中的碳排放，整體減排效果仍然顯著。這項發現挑戰了過去認為電動車需長期行駛才能抵消生產階段碳排放的觀點。
越早替換效益越高 碳回收期最短僅三年
研究團隊設定了三種燃油車淘汰情境：完整使用16年、在第11年淘汰，以及僅使用兩年後即替換為電動車。結果顯示，越早淘汰燃油車，減排效益越高。以兩年替換情境為例，累積碳排放量可減少44%，且三年內即可達到碳回收平衡，意即電動車行駛階段減少的排放量足以抵消其生產階段的碳排放。
《科學》期刊研究作者傑西·史密斯表示，將燃油車替換為電動車所帶來的能源效益，從燃油車上路的第一天起即開始累積。他強調，從減排角度來看，「幾乎沒有『太早』替換的時機」，越早替換效果越顯著。即使替換為油電混合車，也能帶來立即的減排效益。