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NIO跨品牌布局再進階 開放Firefly換電並啟用第5代站點

NIO宣布旗下平價小型車品牌Firefly車輛可使用換電服務,同時在7座城市推出全新第5代換電站,全國站點總數突破4,000座,累計換電次數達1.2億次。

Editorial Team2026/8/11更新 2026/8/11

換電服務首度支援非主品牌車型

中國電動車製造商NIO於8月7日宣布,旗下平價小型車品牌Firefly的車輛正式納入換電服務體系。此舉標誌著NIO換電網絡首次支援非NIO主品牌車型,進一步擴大服務範圍。同日,NIO在北京、上海、廣州、蘇州、合肥、成都及泉州等7座城市同步啟用第5代換電站,其中位於泉州僑鄉體育館的站點為全國第4,000座換電站,同時也是首座第5代換電站。

NIO表示,Firefly品牌主打精品化小型車,價格較NIO與ONVO車系更為親民。由於小型車車主多居住於公寓,缺乏固定充電設施,換電服務能有效解決充電不便的問題。此次開放Firefly車系使用換電服務,將進一步提升換電網絡的使用率與覆蓋面。

換電網絡規模持續擴張

截至8月7日上午,NIO換電站累計完成1.2億次換電,較今年2月6日達成的1億次里程碑僅用時半年。目前,NIO在全國範圍內已建成1,049座高速公路換電站,串聯9條南北向與11條東西向交通走廊,以及16個主要城市群,覆蓋超過550座城市。在城市內部,80.1%的用戶住家或工作地點3公里內至少有一座換電站,顯示NIO換電網絡的高密度布局已初步成形。

NIO自2018年推出首座換電站以來,持續加大換電基礎設施的投入。第5代換電站的推出,進一步提升了換電站的靈活性與相容性,可支援NIO、ONVO及Firefly全車系。相較於前代產品,第5代換電站在設計上更具彈性,能適應不同車型的電池規格與換電需求。目前已在7座城市率先部署,但NIO尚未公布後續擴展計畫的具體時間表。

換電模式成NIO核心競爭力

儘管換電模式在全球電動車市場仍屬少數,NIO透過跨品牌相容性與高密度布局,進一步鞏固其在中國換電領域的領先地位。隨著Firefly車系加入換電服務,NIO的換電網絡將覆蓋更廣泛的消費群體,進一步提升市場競爭力。業界分析指出,換電服務的便利性與效率,將成為NIO在電動車市場的重要差異化優勢。

NIO表示,未來將持續優化換電站的布局與技術,以滿足不同車型與用戶的需求。隨著換電網絡的不斷擴大,NIO有望進一步推動電動車換電模式的普及,為用戶提供更便捷的充電解決方案。

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