內華達州監管機構核准Tesla旗下Robotaxi公司投放10輛全自動駕駛計程車，限定在拉斯維加斯大道走廊營運，並要求車內配備安全監控員，同時禁止在機場周邊接送乘客。
內華達州機動車輛管理局8月25日核准Tesla旗下Tesla Robotaxi公司投放10輛全自動駕駛計程車，營運範圍限定在拉斯維加斯大道走廊區域。這項核准是在經過公開意見徵詢及內部審查後做出的決定，標誌著Tesla在內華達州自動駕駛商業化邁出第一步。
根據核准條件，Tesla的無人駕駛計程車僅能在時速限制不超過45英里（約72公里）的道路上行駛，車輛必須明確標示「Robotaxi」字樣，並向乘客說明車內無人類駕駛。儘管核准文件允許全自動駕駛，內華達州仍要求車內配備人類安全監控員，以確保營運安全。
內華達州監管機構對Tesla的無人駕駛計程車設下多項限制。除了營運範圍僅限拉斯維加斯大道走廊外，Tesla的車輛禁止在哈利瑞德國際機場周邊半英里（約0.8公里）範圍內接送乘客。這項限制源於監管機構的安全考量，儘管Tesla曾在申請文件中強調機場接送需求。
Tesla Robotaxi公司數月前曾向克拉克郡提出申請，希望在一年內投放5,000輛無人駕駛計程車，但最終僅獲准10輛。內華達州監管機構表示，此次核准僅為初步階段，後續將根據Tesla的營運表現及安全數據，評估是否放寬限制。監管機構強調，自動駕駛技術的商業化必須以公共安全為優先，並逐步驗證技術可靠性。
內華達州自動駕駛計程車市場已有其他業者布局。亞馬遜旗下的自動駕駛公司Zoox自2023年起在拉斯維加斯大道投放約100輛無人駕駛計程車，累計完成數十萬趟載客服務。Zoox的營運範圍同樣受限，但已逐步擴大，顯示監管機構對不同業者採取漸進式核准模式。
相較之下，Tesla此次獲准的10輛規模與其原先申請的5,000輛相差甚遠。內華達州監管機構在公開意見徵詢期後，決定先以小規模測試作為起點，但未說明後續擴大營運的具體條件或時間表。Tesla方面目前尚未對此次核准結果發表官方回應。
業界分析指出，內華達州對自動駕駛技術的審慎態度反映出監管機構對新技術的謹慎立場。隨著Tesla無人駕駛計程車正式上路，未來營運數據將成為監管機構評估是否放寬限制的重要依據。目前尚不清楚Tesla是否會在短期內提出新的擴大申請，或是先專注於現有車隊的營運優化。
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