CoolGaN™ 雙向開關問世 提升車載充電效能
德國半導體廠商 Infineon 於 8 月 12 日發表全新 CoolGaN™ Automotive Bidirectional Switch，專為電動車車載充電器（OBC）設計。這款產品結合 Infineon 專利的閘極注入電晶體（GIT）技術與單晶片架構，能在維持系統穩健性與整合簡易度的同時，實現高效能單級充電架構，適用於單相與三相車載充電系統。
Infineon 表示，傳統車載充電器多採用多級架構，需經多次功率轉換，不僅增加能量損耗，也提高系統複雜度與成本。CoolGaN™ 雙向開關透過單級架構設計，簡化充電流程，並提升整體效率。該產品已通過汽車基本認證，符合車用環境的嚴格標準，包括高溫操作、抗振動與長期可靠性要求。
GIT 技術與單晶片設計 實現系統效益
CoolGaN™ 雙向開關的核心技術為 Infineon 自主研發的 GIT 技術，結合單晶片設計，能有效提升開關效率與功率密度。Infineon 內部測試平台顯示，單級架構在功率密度、效率與系統成本方面均有顯著改善，但目前尚未公開具體數據。此外，雙向開關設計讓車載充電器能同時支援車輛對電網（V2G）與車輛對負載（V2L）功能，進一步擴展電動車的應用範圍。
Infineon 強調，這項技術突破不僅能降低充電系統的整體成本，還能縮小充電器體積，為車廠提供更靈活的設計空間。由於單級架構減少了功率轉換次數，系統的能量損耗與散熱需求也隨之降低，有助於提升電動車的續航表現。
9 月研討會展示技術細節與應用前景
Infineon 將於 9 月 14 日至 17 日參與「電動車工程虛擬研討會」，深入介紹 CoolGaN™ 雙向開關的技術特性與實際應用。研討會期間，Infineon 將展示單級車載充電器的示範平台，說明該技術如何在單相與三相系統中實現高效能表現。此外，Infineon 也將分享該產品在功率密度、效率與系統成本方面的改善成果，並探討未來量產計畫。
目前尚無車廠公開宣布採用 CoolGaN™ 技術，但 Infineon 的汽車級認證已為產品的可靠性提供保障。業界觀察指出，單級架構若能普及，將有助於推動電動車充電基礎設施的標準化，並加速 V2G 技術的商業化進程。Infineon 表示，CoolGaN™ 雙向開關未來還有望應用於電動車的其他功率轉換系統，如直流轉換器與馬達驅動器，進一步提升電動車的整體效能。
隨著電動車市場對高效能、小型化充電解決方案的需求持續成長，Infineon 的 CoolGaN™ 技術突破有望成為產業發展的關鍵推手。研討會期間，Infineon 預計將提供更多技術細節與長期可靠性數據，為車廠與供應鏈廠商提供明確的導入依據。
