1.5MW 高功率充電器通過北美安全認證
總部位於葡萄牙波爾圖與美國亞特蘭大的電動車充電設備商 i-charging 宣布，其專為中重型電動車設計的 1.5 百萬瓦（MW）充電器 i-light 正式獲得美國與加拿大 ETL 認證。這項認證由國際檢測機構 Intertek 核發，確認 i-light 符合美國 UL 2202、UL 2231 及加拿大 CSA C22.2 No. 346 等直流快充安全標準，成為首款同時通過兩國認證的歐洲重車充電設備。
i-charging 美國執行長 Jeff Cohen 表示，ETL 認證是 i-light 進軍北美市場的關鍵里程碑，因車隊營運商迫切需要能滿足中重型電動車嚴苛作業需求的充電基礎設施，同時也需為未來百萬瓦充電系統（MCS）標準做好準備。認證完成後，車隊與場站開發商可依據當地法規展開安裝作業，加速北美電動重車充電網絡建設。
雙介面設計兼顧現有與未來車型
i-light 充電器具備聯合充電系統（CCS）與 MCS 雙介面設計，可同時服務目前已在北美道路上行駛的電動卡車，以及未來採用 MCS 標準的大型商用車。CCS 介面最高輸出功率達 800 千瓦（kW），提供 600 安培或 700 安培連續冷卻纜線選項，峰值電流可達 800 安培。MCS 介面則將充電功率提升至 1.5 MW，最大電流達 1,500 安培，專為電池容量遠大於乘用車的大型商用電動車設計，目標是在駕駛法定休息時間內完成充電，避免影響運輸效率。
i-charging 強調，i-light 的高功率輸出與雙介面設計能滿足車隊從過渡期到長期轉型的需求。隨著 MCS 標準逐步成熟，車隊可在不更換充電設備的情況下，直接升級至更高功率的充電模式，降低未來轉換成本。目前 MCS 標準仍在發展階段，但業界普遍預期將成為電動重車的主流充電介面。
人性化設計提升操作便利性
i-light 充電器配備 37 吋透明顯示螢幕，可從駕駛座位置清楚查看充電狀態，另設 10 吋觸控螢幕供操作人員使用。這項設計旨在簡化充電流程，減少駕駛與場站人員的操作負擔。i-charging 於 2019 年成立，總部設於葡萄牙波爾圖與美國亞特蘭大，ETL 認證為其進軍北美車隊市場掃除法規障礙，但公司尚未公布首批美國或加拿大客戶名單，亦未透露具體部署時程。
儘管 i-light 已通過北美安全認證，但實際部署仍需通過各地建築與電力法規的許可審查，並取得當地電網與公用事業單位的配合。業界分析指出，1.5 MW 高功率充電設備對電網的需求較高，可能需要額外的電力基礎設施升級，這將影響部署速度與成本。此外，MCS 標準的普及時程仍不明朗，車隊營運商在投資決策上可能持觀望態度。
i-charging 表示，i-light 的推出有助於加速北美電動重車充電網絡建設，但能否在競爭激烈的市場中站穩腳步，仍需視後續客戶合作與實際部署情況而定。隨著電動重車需求持續成長，高功率充電設備的市場競爭將日趨白熱化，i-light 能否憑藉雙介面設計與高功率優勢脫穎而出，值得持續關注。
