吉利汽車集團7月19日正式發表「16合1智慧電驅動系統」，這款由吉利汽車研究院與InfiMotion合作開發的800伏特電驅系統，在中國輕型車測試循環（CLTC）標準下實現93.8%整體效率，創下電動車動力系統效率新標竿。吉利集團副總裁兼吉利汽車研究院院長李傳海表示，此系統強化了吉利在電驅動技術的自主研發能力，將為新能源車帶來更高效率、更安全可靠的動力解決方案。
這套系統將16項傳統分散組件整合為一體，總重僅75公斤，透過簡化動力傳輸路徑及智慧動力最佳化技術，有效降低能量損耗。吉利TT車型搭載該系統後，在環青海湖挑戰中實測百公里耗電僅8.20度，成功打破「量產純電轎車環青海湖最低能耗」金氏世界紀錄。環青海湖全程約360公里，海拔落差超過2,000公尺，對電動車的能耗控制與動力穩定性構成嚴峻考驗。
16合1智慧電驅系統支援雙電機四輪驅動配置，最大聯合輸出達425千瓦（約570匹馬力），可驅動吉利TT在3.8秒內完成百公里加速。系統採用整合式控制與AI輔助扭力管理技術，提升動力響應速度與扭力輸出精度，並透過54通道定向冷卻技術，將電機最高溫度降低達15°C，確保高負載工況下的熱穩定性。吉利TT在濕滑路面完成超過46公里的連續雙車漂移，創下「電動車最長連續雙車濕地漂移」金氏世界紀錄，驗證系統在極端工況下的性能一致性。