Lucid 承認決策失誤 重整計畫鎖定「必贏」項目
美國電動車製造商 Lucid Motors 在今年第二季財報中宣布全面「營運重整」，執行長席爾維奧·拿坡里（Silvio Napoli）坦承公司在多個關鍵環節出現失誤，包括產品過早推出、服務投資不足、品質問題應對遲緩，以及決策流程過於複雜。為扭轉頹勢，Lucid 將在今年內節省 14 億美元現金，並採取裁員、降低資本支出及刻意減產等措施，以改善財務狀況。
Lucid 目前手握 30 億美元現金，足以支撐至 2027 年，但第二季財報顯示營收僅 4.05 億美元，淨虧損卻擴大至逾 10 億美元。2025 年全年交付量僅約 1.6 萬輛，主力車款 Air 轎車與 Gravity SUV 銷售表現低迷，凸顯公司在市場競爭中的劣勢。拿坡里強調，重整計畫將聚焦於「必贏」項目，確保資源投入在最具潛力的產品線上。
Cosmos 延後至 2027 年 避免重蹈軟體缺陷覆轍
Lucid 原定於 2026 年底推出的 Cosmos 跨界休旅車，將延後至 2027 年上市。公司表示，此舉是為避免重蹈 Gravity SUV 的覆轍——該車款於 2024 年底推出後，因軟體缺陷導致交付進度受阻，影響市場信心。Cosmos 定位為 5 萬美元級距的入門車款，被視為擴大市場接受度的關鍵產品，延後上市可能進一步拖累公司短期營收表現。
Lucid 同時宣布，將與自動駕駛科技公司 Nuro 及叫車平台 Uber 合作，推動機器人計程車業務，但合作細節與時間表尚未公開。分析指出，Lucid 亟需透過新產品與創新商業模式扭轉頹勢，但能否成功仍充滿變數。
Rivian 交付量大增 與福斯集團合作注入資金活水
與 Lucid 形成鮮明對比的是另一家美國電動車新創 Rivian。公司在今年 6 月開始交付 R2 跨界休旅車，並將 2026 年交付目標上調至 6.5 萬至 7 萬輛，較 2025 年的 4.2 萬輛大幅成長。第二季財報顯示，Rivian 營收達 16.6 億美元，淨虧損縮小至 8.37 億美元，財務狀況持續改善。
Rivian 的產品策略被視為其競爭優勢之一。公司最初推出的 R1T 電動皮卡與 R1S SUV 廣受市場好評，隨後迅速推出 Amazon 商用貨車，產品線布局較 Lucid 更為完整。此外，Rivian 與德國福斯集團的技術合資公司在第二季為其帶來 3 億美元營收，福斯集團亦透過股票購買與債務融資為 Rivian 提供資金支持，減輕其擴產壓力。
市場前景分歧 Rivian 專注規模 Lucid 力求穩定
儘管 Rivian 財務狀況改善，但仍面臨 R2 車款能否順利擴大產量與吸引足夠買家的挑戰。Lucid 則寄望 Cosmos 與機器人計程車合作案成為營運轉機，但能否擺脫銷售低迷的困境仍是未知數。兩家公司雖同為美國電動車新創的代表，但目前處境截然不同：Rivian 專注於擴大規模，Lucid 則亟需穩定營運基礎，以應對日益激烈的市場競爭。
Lucid 過去曾獲得沙烏地阿拉伯公共投資基金（PIF）的多次注資，並一度被視為特斯拉的有力競爭者。然而，在產品交付量遠低於預期、財務壓力持續攀升的情況下，公司不得不採取激進的重整措施。Rivian 則憑藉更廣泛的產品線與強勁的交付表現，逐步鞏固其在電動車市場的地位，但能否持續維持成長動能，仍需觀察。
