VoltScope 電馳誌

電動化自動化發表193-120 IPM馬達 210牛米扭力助力非公路機械電動化

電動化自動化8月11日推出193系列新款193-120內置永磁馬達,峰值扭力達210牛米,重量僅25公斤,提供48V與80V兩種電壓配置,專為末端配送、工程機械等非公路應用設計,強化低壓電動系統動力輸出效能。

Editorial Team2026/8/18更新 2026/8/18

高效能輕量化設計 滿足多元應用需求

電動化自動化8月11日正式發表193系列最新款193-120內置永磁(IPM)馬達,以25公斤的輕量化設計實現210牛米的峰值扭力,專為非公路機械市場打造。該產品提供48伏特與80伏特兩種電壓配置,最大轉速可達每分鐘7,000轉,適用於末端配送車輛、工程機械、物料搬運設備及公用事業車輛等多元應用場景。

193-120馬達採用內置永磁設計,將磁鐵嵌入轉子內部,不僅提升扭力密度,還能在高轉速下維持穩定輸出。電動化自動化表示,此設計結合高扭力密度與緊湊封裝,適合對空間與重量有嚴格要求的應用環境。48伏特版本峰值功率為26千瓦,額定功率14千瓦;80伏特版本則分別達到49千瓦與16.5千瓦,兩種配置均支援貫通軸設計,便於整合至不同動力系統。

自動化量產優化 回應OEM供應鏈需求

電動化自動化執行董事Jim Winchester指出,原始設備製造商(OEM)最重視的是可靠且靈活的供應鏈,能夠依據需求提供穩定產量。為此,193系列馬達架構經過優化,充分發揮自動化生產潛力,確保大規模量產的可行性。該公司原本專注於自動化製造設備,近年擴展至自有馬達供應領域,193系列即為此轉型後的代表產品線。

Winchester強調,193-120馬達的設計不僅考量性能表現,更著重於生產效率與供應鏈穩定性。透過高度自動化的生產流程,電動化自動化能夠快速回應市場需求,滿足OEM對於大批量交付的要求。這項優勢在非公路機械電動化加速發展的趨勢下,將成為產品競爭力的關鍵因素。

低壓電動化趨勢下的動力解決方案

193-120馬達的推出,正值非公路機械電動化需求持續成長之際。相較於傳統馬達,內置永磁設計在高轉速下仍能維持輸出效能,且透過磁阻扭力補償機制,進一步提升整體效率。電動化自動化表示,該產品的緊湊封裝與高扭力輸出特性,將有助於降低非公路機械的電動化門檻,尤其在低壓系統中提供更靈活的動力解決方案。

目前193-120馬達已進入量產階段,電動化自動化雖未公布具體客戶名單,但強調產品設計已針對大規模自動化生產進行全面優化,能夠滿足OEM對於供應鏈穩定性的需求。隨著全球非公路機械電動化趨勢加速,低壓馬達市場需求預期將持續擴大,193-120的推出,將為相關應用提供更高效的動力選擇,進一步推動產業升級。

0
0

登入會員後可以留言與按讚。

留言

尚無公開留言。