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dSPACE 推出標準化 BMS 硬體迴路測試 新方案瞄準電動車電池驗證效率

德國測試解決方案商 dSPACE 將在 2026 年電動車工程虛擬研討會上發表標準化電池管理系統硬體迴路測試方案,旨在提升測試效率與彈性,加速下一代 BMS 驗證流程。

Editorial Team2026/8/17更新 2026/8/17

BMS 在電動車電池中的關鍵角色

電池管理系統(BMS)是確保電動車電池安全、效能與壽命的核心技術。BMS 透過精密監控每顆電芯的電壓與溫度,確保電池在極窄的操作範圍內運作,並透過先進的平衡策略,維持電池組內電芯充電狀態的一致性。這些功能不僅延長電池使用壽命,也直接影響車輛的續航力與安全性。

隨著電動車技術快速發展,BMS 的複雜度與日俱增。開發團隊普遍採用模型導向測試方法,透過高精度的電芯電壓模擬與高擬真電池模型,驗證 BMS 演算法在真實運作條件下的表現。然而,現行測試環境面臨多重挑戰,包括精準度、彈性與擴展性。由於電動車電池架構多元,測試平台必須能同時支援不同電池配置,並快速調整以因應新設計。此外,開發團隊長期承受縮短驗證週期與降低測試成本的壓力,傳統客製化測試流程已難以滿足需求。

標準化測試方案登場 瞄準效率提升

德國測試解決方案供應商 dSPACE 將於 2026 年 9 月 14 日至 17 日舉行的「電動車工程虛擬研討會」中,發表標準化硬體迴路(HIL)測試方案。該方案旨在透過統一測試流程與工具,提升 BMS 驗證效率,同時維持測試精準度與彈性。dSPACE 表示,此方案將有助於開發團隊減少重複性工作,加速 BMS 演算法的驗證速度,並適用於下一代 BMS 的開發與驗證。

儘管標準化測試方案被視為提升效率的潛在解決方案,但業界對其實際效益仍存疑。目前尚無具體數據顯示標準化方案能帶來多大程度的效率提升或成本降低。此外,標準化是否會限制測試彈性、如何平衡通用性與特定電池架構的需求,以及是否能符合各國安全與法規標準,都是開發團隊關注的重點。由於 BMS 測試涉及安全認證,標準化方案的適用性與可靠性將是影響其推廣的關鍵因素。

電動車工程研討會涵蓋全產業鏈

此次「電動車工程虛擬研討會」將於 2026 年 9 月 14 日至 17 日線上舉行,內容涵蓋整個電動車工程供應鏈與生態系統。研討會將探討電機與功率電子設計製造、電芯開發、電池系統、測試技術、動力系統、熱管理、電路保護、線纜、電磁干擾與電磁相容性等多個領域。dSPACE 的 BMS 硬體迴路測試議程將成為焦點之一,預計吸引全球電動車電池開發商、測試設備供應商及相關產業人士參與。

隨著電動車市場持續成長,BMS 的可靠性與效能成為影響產品競爭力的關鍵因素。dSPACE 的標準化測試方案若能有效落實,將有助於加速電動車電池技術的開發與驗證流程,進一步推動產業創新。然而,方案的實際成效仍需透過後續應用案例與產業反饋進一步驗證,業界期待更多實證數據支持其效益。

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