補助對象與金額明確 總部設加州車廠享例外
加州政府2026年正式實施MyFirstEV補助計畫，針對首次購買電動車的消費者提供新車最高3,500美元、二手車1,750美元的直接折扣。加州空氣資源委員會（CARB）公布的規則顯示，新車價格上限為5萬美元，二手車則為2萬5千美元，但總部設於加州的車廠如Lucid與Rivian不受此限制。CARB發言人強調，判斷資格的關鍵在於車款基礎版的建議售價（MSRP），而非最終成交價，這意味著即使選購高階配備，只要基礎版價格符合標準，仍可獲得補助。
以特斯拉為例，Model Y基礎版售價低於5萬美元，因此包括Performance等高階版本在內的所有Model Y車型均符合補助資格。福特、雪佛蘭、現代、起亞等車廠也已加入計畫，但各廠可自行決定符合資格的車款與配備等級，消費者無法直接對所有符合價格上限的車款申請補助。
二手車限制多 經銷商與車齡成關鍵
二手電動車補助的限制較為嚴格。根據規定，僅經認證的中古電動車（Certified Pre-Owned）且透過授權經銷商購買方可申請補助，獨立經銷商或電動車專賣店的二手車不在補助範圍內。此外，二手車的車齡必須比購買年份早至少兩個年份，例如2026年購買的二手車，僅2024年或更早的車款符合資格。這項規定旨在確保補助資源用於推廣較舊車型的再利用，而非新近生產的車輛。