德布勒森廠創新廠最快產量紀錄
BMW位於匈牙利德布勒森的新廠在投產後僅九個月，即於2026年7月底生產第5萬輛iX3電動休旅車，創下BMW新廠產能爬坡最快紀錄。BMW表示，這項成就主要歸功於iX3在全球市場的強勁需求，訂單總量已逼近10萬輛，遠超原先預期。
德布勒森廠於2025年10月開始生產iX3，初期規劃年產能約5萬輛。然而，由於訂單增長迅速，BMW於2026年2月提前啟動第二班生產線，以應對市場需求。BMW指出，第二班生產線的提前投入，是該廠能在短時間內達到5萬輛產量的關鍵因素。
歐美市場熱銷 德國買家三成為品牌首購
iX3在德國市場的表現尤為亮眼。BMW透露，該車款於2025年10月開放預訂後，德國市場在六週內便收到超過3,000張訂單，一度超越燃油版X3，成為當地最暢銷的BMW車型。BMW進一步指出，約三分之一的德國買家為品牌首購族，部分消費者甚至未經試駕便直接下單。
在歐洲其他市場，iX3同樣受到歡迎。2026年4月，iX3在歐洲的交車量達10,299輛，僅次於上市首月，便登上同級距電動車銷量冠軍。BMW表示，iX3在歐洲的訂單已佔BMW電動車總訂單約三分之一，顯示Neue Klasse架構獲得市場認可。
美國市場方面，iX3的起售價為61,500美元（不含1,350美元運費），與燃油版X3價格相近，進一步刺激銷量。BMW計畫於2027年起，將北美版iX3的生產轉移至墨西哥聖路易斯波托西廠，以提升供應鏈效率。
800伏架構與434英里續航力 競爭力提升
iX3搭載800伏電壓架構，支援最高400千瓦快充，EPA認證續航力達434英里（約698公里），是BMW首款導入Neue Klasse架構的量產車型。BMW內部評估認為，iX3在效能、舒適性與駕駛樂趣上均優於品牌過往電動車款，實現Neue Klasse架構所承諾的技術躍進。
iX3的競爭對手包括保時捷Cayenne Electric、富豪EX60及多款賓士電動車，均屬新世代高端電動車，具備更高充電效率與續航表現。BMW計畫後續推出同架構的i3轎車與iX5休旅車，進一步擴大Neue Klasse車系的市場影響力。
中國市場由瀋陽廠供應 加長版外銷東南亞
中國市場的iX3由BMW位於瀋陽的工廠生產，採用加長軸距設計，除供應中國本土外，亦外銷泰國、馬來西亞、印尼及印度等地。德布勒森廠目前主要供應歐洲與美國市場，但隨著北美生產轉移至墨西哥，未來產能分配將更具彈性。
BMW表示，iX3的成功為Neue Klasse車系奠定良好基礎，但後續車型如i3與iX5能否延續熱銷態勢，仍需市場驗證。隨著全球電動車市場競爭加劇，BMW將持續優化產能與供應鏈，以滿足不斷增長的市場需求。
