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蘋果地圖首度原生整合福特電動車平台 2027年推出內建導航電動皮卡

蘋果與福特正式宣布深化合作,蘋果地圖將首次原生整合至福特下一代電動車平台,首款搭載車型為2027年推出的中型電動皮卡,售價約3萬美元,並透過蘋果地圖強化BlueCruise免持駕駛系統。

Editorial Team2026/7/27更新 2026/7/27

蘋果地圖正式進駐福特電動車平台

蘋果與福特7月24日宣布擴大合作,蘋果地圖將首次原生整合至福特新一代Universal Electric Vehicle(UEV)平台,成為車輛標準配備。這項合作將率先應用於福特預計2027年推出的中型電動皮卡,售價約3萬美元,並透過蘋果地圖的高精度道路級圖資強化BlueCruise駕駛輔助系統。

福特表示,此次整合不同於現行透過Apple CarPlay將iPhone畫面投射至車載系統的模式,UEV平台將直接內建蘋果地圖,駕駛無需連接手機即可使用完整導航功能。新系統將提供逐步語音導航、即時交通與事故資訊、整合詳細地點資訊的搜尋功能,以及多重路徑規劃選項。福特強調,原生整合將讓導航功能更深度融入車輛系統,同時Apple CarPlay仍將持續支援。

智慧電動車路徑規劃與電池管理

針對電動車特性,蘋果地圖將支援智慧電動車路徑規劃功能,系統可根據車輛剩餘電量、充電站位置與目的地,自動規劃最佳行車路線。蘋果指出,在抵達充電站前,系統將自動啟動電池預先調節(Battery Preconditioning),將電池調整至最適合快速充電的溫度,以縮短充電時間並提升能源效率。這項功能將透過蘋果地圖與福特車輛系統的深度整合實現,預計於2027年車型上市後正式推出。

福特表示,蘋果地圖的整合將為駕駛帶來更直覺的導航體驗,特別是在電動車充電管理方面。系統將結合即時路況、充電站狀態與車輛電量,提供最佳充電建議,並透過電池預先調節功能,最大化充電效率。這項技術的應用,將有助於解決電動車充電時間長的痛點,提升使用便利性。

BlueCruise免持駕駛系統升級

福特宣布,下一代BlueCruise駕駛輔助系統將導入蘋果地圖的道路級圖資,支援高速公路從匝道入口到出口的完整免持方向盤駕駛體驗。福特強調,此次合作重點在於提升車道定位精準度、路徑規劃能力與行車流暢度,而非取代自動駕駛技術。蘋果地圖提供的高精度地圖資料,將協助BlueCruise系統更準確地判斷車道變化與道路曲率,提升駕駛輔助系統的可靠性。

福特旗下的Latitude AI團隊目前正獨立開發「Eyes-off」非監督式自動駕駛系統,預計最快於2028年準備就緒。福特明確表示,蘋果地圖的整合僅限於提供高精度地圖與導航服務,不涉及自動駕駛演算法的開發。這項合作反映福特在軟體平台策略上的轉變,透過與蘋果合作,快速提升車輛的智慧化水準,同時保留自主開發自動駕駛技術的彈性。

蘋果車載策略轉向軟體服務

蘋果在2024年終止自有電動車計畫「Project Titan」後,轉向以軟體與平台服務切入車載市場。此次與福特的合作,標誌著蘋果地圖從手機投射模式正式邁向直接整合車輛系統,讓導航功能成為車輛的一部分。福特UEV平台的首款車型——中型電動皮卡——將成為這項合作的首發產品,預計2027年上市。

福特表示,這項合作將結合蘋果在地圖與使用者體驗上的優勢,打造更直覺的導航與智慧駕駛體驗,作為新世代平價電動車的重要賣點。相較於部分車廠選擇自主開發車載生態系,福特選擇與蘋果合作,以快速提升產品競爭力。福特強調,蘋果地圖的原生整合將為駕駛帶來更無縫的使用體驗,同時保留系統的開放性,讓消費者仍可選擇其他導航服務。

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