電動車充電新創公司Rangeway與永續建築商LoüTeq於今年6月宣布合資成立「Rangeway聖路易斯」，將在密蘇里州聖路易斯都會區推出四種不同類型的精品充電站，從戶外遮蔽式充電站到配備模組化客房的離網汽車旅館，全面提升電動車充電體驗。此舉被視為電動車充電設施朝向「好客產業」轉型的最新案例，也顯示業者對中西部市場潛力的重視。
結合太陽能與儲能的模組化電力系統
Rangeway於2023年啟動種子輪募資，規劃四種充電設施：戶外遮蔽的Trailhead站點、全封閉休息室式的Waystation與Basecamp設施，以及結合離網充電與模組化客房的精品汽車旅館。為解決偏遠地區電網不足的問題，Rangeway與加州能源公司HyWatts合作，部署「Power-Plant-in-a-Box」模組化電力系統，整合太陽能發電、電池儲能及氫能發電模組。
HyWatts營運長暨共同創辦人Sam Ruben於2025年11月表示：「許多風景優美的地區因電網基礎設施不足，難以設置可靠的快速充電站。HyWatts的模組化系統能有效解決這一問題。」該系統內建電解與燃料電池裝置，可利用太陽能將水轉化為氫氣儲存，並在需要時轉換回電力，概念與極限電動方程式賽車Extreme E為偏遠賽事提供的移動式綠氫充電系統相似。不過，Rangeway目前尚未證實是否會實際導入綠氫技術。
聖路易斯成中西部戰略布局重點
儘管密蘇里州對電動車徵收每年150美元的牌照稅，且州內電動車銷量未達全美領先水準，聖路易斯仍成為Rangeway的首波布局重點。當地公用事業公司Ameren指出，電動車駕駛每年可節省高達1,300美元的燃料費，並減少約50%的維修成本，足以抵銷牌照稅的影響。此外，聖路易斯市長Lyda Krewson自2017年上任以來積極推動車輛電動化，並於2021年下令全面汰換市府車隊為電動車，進一步帶動充電基礎設施需求。