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PG&E雙向充電計畫擴大 多款電動車可回饋電網賺取收益

PG&E宣布擴大車輛雙向充電(V2X)計畫,新增通用汽車、日產、Volvo、Polestar及Kia等品牌車款,加州用戶可透過回饋電力獲取收益,最高可領取5,000美元補助。

Editorial Team2026/8/31更新 2026/8/31

PG&E擴大V2X計畫 納入10款電動車型

太平洋瓦電公司(PG&E)8月24日宣布擴大旗下車輛雙向充電(V2X)計畫,新增10款電動車型可參與電力回饋,包括通用汽車旗下的雪佛蘭Bolt EV、凱迪拉克Celestiq、Escalade IQL,以及日產Leaf(上一代)、Volvo EX90、Polestar 3、Kia EV9與EV6等車款。福特F-150 Lightning與特斯拉Cybertruck等車型已先前納入計畫範圍。

PG&E表示,此次擴大計畫旨在讓更多電動車主透過雙向充電技術,將車輛儲存的電力回饋至電網或家庭,進而降低能源成本並獲取收益。PG&E清潔能源運輸總監表示:「這次擴大計畫的核心在於選擇。透過增加相容車款與充電設備,我們協助客戶使用這項技術,將電動車轉化為家庭備用電源與電網資產。」

合作夥伴與充電設備要求

PG&E與雙向能源管理公司Bidirectional Energy及充電解決方案業者PowerFlex合作,透過整合平台將電動車與電網及家庭連接。參與計畫的車主需配備特定充電設備,例如特斯拉Cybertruck可透過Universal Wall Connector搭配Powershare Gateway系統回饋電力;通用汽車車款需使用PowerShift充電器;Kia EV9與EV6則需搭配Wallbox Quasar 2充電器。

補助方案與參與條件

PG&E提供住宅用戶最高2,500美元的V2X設備安裝補助,弱勢社區用戶可獲3,000美元。商業用戶補助上限為4,500美元,弱勢社區商業用戶則可領取5,000美元。前250名參與者可額外獲得1,500美元早期採用獎勵金。計畫報名期限至2027年6月。

PG&E指出,參與用戶可在電價較低的時段為電動車充電,並在用電尖峰時段將電力回饋電網,藉此降低家庭用電支出。若回饋電力的價值超過家庭用電成本,用戶甚至可獲得淨收益。PG&E的電價每小時變動,8月23日的回饋價格介於每度電5美分至50美分之間,具體金額取決於電網需求、輸電成本及天氣等因素。

技術應用與未來展望

PG&E表示,V2X技術不僅能在用電高峰時段減輕電網負擔,還能在停電期間提供家庭備用電力。目前加州已有超過150萬輛電動車上路,PG&E的擴大計畫被視為推動雙向充電普及的重要里程碑。雖然V2X技術仍處於試點階段,但隨著更多車款與充電設備的加入,未來有望進一步提升電網韌性與能源效率。

PG&E強調,這項計畫不僅讓電動車主受益,也有助於整體電網的穩定運作。隨著參與用戶增加,V2X技術的應用場景將更加多元,為加州能源轉型提供新的解決方案。

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