賓士2028年GLA電動休旅將於明年下半年在美國上市，搭載85kWh電池組，WLTP續航里程達657公里，支援320kW超快充，10分鐘可補充270公里續航力。車款提供純電與插電混合兩種動力選擇，並首度導入整合ChatGPT的MBUX虛擬助理。
賓士正式公布2028年GLA電動休旅的技術規格，將於明年下半年在美國市場推出。新車提供兩款純電版本：GLA 250+ Electric採單電機後驅設計，最大功率268匹馬力；GLA 350 4Matic Electric則配備雙電機四輪驅動系統，最大功率349匹馬力，0至100公里加速僅需5.3秒。
兩款純電版本均搭載85千瓦時（可用容量）的鎳錳鈷（NMC）電池組，WLTP測試續航里程達657公里。賓士預估在美國EPA標準下，續航里程至少可達560公里，但尚未公布正式數據。充電方面，GLA電動版支援最高320千瓦的800伏特直流快充，10分鐘可補充270公里續航力。車輛內建直流轉換器，可相容400伏特充電站，確保充電便利性。
除了純電版本，GLA還提供插電混合動力選項，搭載1.5升渦輪增壓四缸引擎，並整合一具30匹馬力的電動馬達。該系統配備1.3千瓦時電池組，可在市區低速行駛或高速公路滑行時關閉引擎，僅靠電力驅動，最高時速可達96公里。
智慧座艙方面，GLA首度導入MBUX虛擬助理，整合ChatGPT與Google Cloud的Automotive AI Agent技術。該系統具備短期記憶功能，可進行複雜導航查詢並維持對話連貫性。標配的Distronic主動距離輔助系統整合8組攝影鏡頭、5組雷達感測器及12組超音波感測器，並配備水冷式控制單元。選配的MB.Drive Assist Plus系統提供紅綠燈辨識與停車燈輔助功能，但僅限特定市場。
2028年GLA的外觀設計延續賓士家族風格，前臉配備大型格柵與細長頭燈，車尾則採用貫穿式LED燈條。內裝方面，新車配備全數位儀表板與雙螢幕中控台，並強調環景氛圍燈與浮動式杯架設計。車輛還提供「透明引擎蓋」功能，透過車外攝影鏡頭模擬引擎蓋透視效果，協助駕駛判斷路面障礙。
賓士尚未公布GLA的售價與確切上市日期，但強調該車將成為品牌最平價的電動車款之一。若EPA續航里程接近WLTP標準，且定價具競爭力，GLA將直接挑戰Tesla Model Y、BMW iX3及Rivian R2等同級對手。目前已知該車將於明年下半年進軍美國市場，中國市場亦為重點布局區域。
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