嘉義市警方查獲一輛中國製座艙式電動三輪車違法上路，車主自製壓克力號牌遭認定偽造。監理所表示該車不符台灣車輛分類，無法合法領牌，關務署將進一步調查進口過程是否合規。
嘉義區監理所車輛管理科科長李南儒表示，近日引發關注的座艙式電動三輪車，在台灣法規中不屬於汽車、機車或微型電動二輪車等任何一類。依現行規定，台灣僅允許二輪微型電動車領牌上路，該車為三輪設計，因此無法取得合法車牌。李南儒強調，此類車輛若強行上路，將違反道路交通管理處罰條例，監理所依規定不准其在道路行駛。
車主劉女士坦承，該車輛懸掛的號牌為自行製作的壓克力材質，目的是讓停車場的車牌辨識系統能正常辨識進出。然而，嘉義市警察局交通隊副隊長陳彥瑞指出，該壓克力號牌外觀足以使一般民眾誤認為監理站核發的正式車牌，已構成行駛偽造號牌的違法行為。警方依法對車主開出違規單，並要求立即拆除偽造號牌。
劉女士表示，該座艙式電動三輪車於2022年向中國賣家購買，並透過台灣業者進口至台灣。進口過程中，海關曾要求繳交3萬元至5萬元的押款，最終核定的關稅金額為1萬4千元至2萬4千元。劉女士稱已依規定繳納相關稅費，但關務署對此說法保留態度，將進一步查明進口過程是否完全合法。
根據經濟部貿易署與財政部關務署的規定，中國製小客車整車、底盤及機車整車、引擎等均屬不准輸入項目。若有特殊需求，必須向主管機關申請專案輸入，並經審核通過後方可進口。專案輸入的條件包括少量進口、特殊用途或國內無法生產等情形。財政部關務署關務查緝組組長郭寬淵表示，海關將配合國貿署的規定，嚴格執行進口查驗作業。
近期，經濟部貿易署與財政部關務署已針對中國進口重型機車零組件分批輸入台灣後組裝成車的行為展開聯合查緝行動。由於中國製重型機車整車及引擎屬禁止輸入項目，部分業者涉嫌以零組件名義進口，再於台灣組裝成車，規避相關法規。查緝行動中，海關已扣押多輛涉案車輛，並追查相關輸入管道。此案凸顯中國製車輛及零組件進口管制的複雜性，相關單位將持續加強稽查力度，防範類似違法情事再度發生。
監理所提醒，民眾若有進口特殊車輛的需求，應事先向監理單位確認車輛分類及領牌資格，避免觸法。警方也呼籲，自行製作或懸掛偽造車牌將面臨嚴厲處罰，民眾切勿以身試法。關務署則表示，將持續與相關單位合作，嚴格把關進口車輛及零組件的合法性，確保市場秩序與交通安全。
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