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路虎全新純電旗艦 Range Rover GT 亮相 內裝極簡風格挑戰傳統豪華電動車

路虎全新純電休旅 Range Rover GT 正式公開內裝設計,捨棄大尺寸螢幕潮流,採用極簡風格,並以媲美頂級轎車的後座空間為賣點。車型將基於全新 EMA 純電平台打造,預計 2026 年推出。

Editorial Team2026/7/23更新 2026/7/23

全新純電平台與極簡內裝設計

路虎汽車(Jaguar Land Rover,JLR)近日首度公開全新純電休旅 Range Rover GT 的內裝細節,這款車型將成為該品牌第五款 Range Rover 車系成員,也是首款基於全新「Electrified Modular Architecture(EMA)」純電平台打造的車型。EMA 平台專為純電動車設計,不支援內燃機或插電混合動力,標誌著路虎在電動化轉型上的重要一步。

Range Rover GT 的內裝設計打破當前豪華電動車流行的大尺寸螢幕趨勢,改採極簡風格。中控台幾乎不設實體按鍵,所有功能均整合至一塊中央觸控螢幕,駕駛座前方則配備小型數位儀表。路虎設計團隊表示,這一設計靈感來自現代豪宅,強調寬敞與簡約,避免過度依賴螢幕造成視覺負擔。

車內材質採用路虎自行開發的「ultrafabrics」合成材料,據稱比傳統皮革輕 50%,且更環保。路虎透露,該材料已通過模擬 10 年使用磨損測試,依然保持如新狀態。此外,內裝將提供「Dual Tone」與「Shadow Black」兩種主題配色,並支援多種客製化選項,滿足不同消費者需求。

Range Rover GT 將配備全景天窗,路虎稱其為該品牌車系中尺寸最大的天窗,進一步提升車內開闊感。車內還配備無線充電板、USB Type-C 埠等現代化配備,強化實用性。

後座空間媲美頂級轎車

Range Rover GT 將提供四座與五座兩種版本,其中四座版本配備中央扶手,內含雙無線充電板、杯架及觸控螢幕。路虎強調,該車型的後座腿部空間將達同級最佳水準,可與賓利飛馳、賓士 S-Class 及 BMW 7 Series 等 F 級豪華轎車媲美。

實際體驗顯示,後座座椅舒適度極高,頭枕柔軟如枕,即使身高 170 公分的乘客也能輕鬆伸展雙腿。前座部分,駕駛座位置介於轎車與休旅之間,視野開闊,方向盤上的換檔撥片與轉向燈撥桿觸感細膩,操作順暢。

路虎表示,Range Rover GT 的豪華感將更貼近賓士 S-Class 或 BMW 7 Series,而非勞斯萊斯或賓利的誇張風格。目前,多輛 Range Rover GT 原型車正在英國 Gaydon 的工程園區進行最後階段的道路測試,預計將於 2026 年正式推出。

電動化轉型策略與市場定位

路虎的電動化進程相對審慎,首款純電車型 Jaguar I-Pace 雖於 2018 年推出,但市場表現未如預期。Range Rover Electric 的開發時間長達近五年,遠超中國車廠同類車型約兩年的開發週期。路虎解釋,延遲是為了將開發與生產流程內部化,確保品質與軟體表現,並為未來車型奠定基礎。

Range Rover GT 的推出,將成為路虎電動化轉型的關鍵一步。該車型不僅是路虎首款基於 EMA 平台的純電車型,也將與即將推出的 Range Rover Electric、Range Rover Sport Electric 及 Jaguar Type 01 等四款純電車型共同構成路虎未來的電動車陣容。路虎預計,這些車型將挑戰賓士 EQS SUV、凱迪拉克 Escalade IQ 等競爭對手。

路虎尚未公布 Range Rover GT 的電池容量、動力規格及市場上市時程等詳細資訊,但預計將於今年稍晚正式發布。這款車型的推出,將進一步鞏固路虎在豪華電動車市場的競爭力,並展現其在電動化轉型上的決心。

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