本田為降低開發成本，首次將部分車台開發工作外包予印度塔塔科技，預計2026年8月前完成。此合作將用於亞洲市場的油電混合及部分電動車型，不涉及北美市場。本田今年3月已取消3款電動車計畫，預估將承擔5,200億日圓損失。
日本汽車製造商本田決定將部分車台開發工作外包予印度塔塔集團旗下的塔塔科技，預計在2026年8月前完成。這是本田首次在車台開發領域與印度企業合作，旨在降低開發成本。本田公關部門於2026年8月7日表示，正積極探索與外部企業合作，以提升未來競爭力。
塔塔科技高層於2026年8月6日證實與本田的合作關係，強調全球車廠透過策略合作夥伴關係，能有效提升開發速度與成本競爭力。塔塔科技為印度塔塔集團旗下專注於工程設計的子公司，此次合作標誌著本田首度將車台開發工作外包予印度企業。
本次外包的車台開發工作將用於油電混合車及部分電動車型，主要針對亞洲等地區市場，不涉及北美市場。本田與塔塔科技均未公開具體車型、開發工作比重或預計投產時程。此合作被視為本田降低開發成本的重要策略之一。
本田在2026年3月決定取消原定在北美及日本上市的3款電動車計畫，預計在2027年3月結束的會計年度內，將因補償零組件供應商等因素，承擔高達5,200億日圓的損失。此次與塔塔科技的合作，被外界解讀為本田因應電動化轉型成本壓力的應對措施之一。
塔塔科技在汽車工程領域具備一定實力，過去曾參與多家國際車廠的車輛開發專案。本田此次外包車台開發，反映全球車廠在電動化轉型過程中，對成本控管的迫切需求。業界觀察指出，類似的策略合作模式可能成為未來汽車產業的趨勢，進一步重塑全球汽車開發與生產格局。
本田公關部門強調，此次合作是公司長期策略的一部分，旨在透過外部資源提升開發效率。塔塔科技高層則表示，此合作將有助於提升其在全球汽車產業鏈中的角色。目前尚未公布合作的具體財務條款或是否涉及其他領域，如製造或供應鏈管理。
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