聯邦經費用途變更與空中計程車計畫背景
佛羅里達州運輸部（FDOT）於2026年提出將1.98億美元聯邦經費重新分配的計畫，該筆資金原屬美國國家電動車基礎設施計畫（NEVI）下撥款項，旨在補足全州公共充電網絡缺口。FDOT主張，由於私營業者如特斯拉（Tesla）、Electrify America及ChargePoint已大幅擴建充電站，NEVI經費可轉投資於電動垂直起降（eVTOL）空中計程車基礎設施。根據FDOT文件，該部門計畫在佛州興建32座eVTOL起降站，每座造價約560萬美元，總投資額達1.792億美元。
NEVI計畫由拜登政府於2022年推動，要求各州沿聯邦高速公路建設快速充電站，確保電動車長途行駛無虞。聯邦公路管理局於2026年稍早認證佛州高速公路沿線充電設施「已全數建置完成」，為FDOT提出經費轉用提供依據。FDOT規劃的「空中高速公路網」計畫選址包括高級公寓、高爾夫球場、軍事基地及機場等地點，預計於2026年內啟動建設。
FDOT在提案中強調，此舉將「以創新策略為佛州民眾提供最大效益」，並明確表示不會將資金用於「一般乘用車充電設施」。然而，eVTOL技術目前仍處於早期發展階段，尚未取得美國聯邦航空總署（FAA）商業運營許可。以Joby Aviation為例，該公司於2026年4月在紐約市進行為期一週的試飛，展示eVTOL技術潛力，但距離商業化仍需時日。此外，eVTOL的噪音、環境影響及安全性等問題，目前尚未經過全面評估。
佛州電動車市場現況與充電網絡挑戰
根據美國能源部2025年數據，佛州電動車註冊量已達45萬輛，僅次於加州，位居全美第二。過去四年間，佛州充電埠數量翻倍，現有452座快速充電站，顯示充電基礎設施成長迅速。然而，NEVI經費的核心目標之一仍是補足私營業者因獲利考量而忽略的地區，如偏遠或低收入社區。以紐約州為例，NEVI資金支持的「Evolve NY」充電站已在阿第倫達克山區及芬格湖區等地建立據點，改善當地充電可及性。