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電動渡輪網路建置提速 北歐充電商與船舶開發商合作繪製城市藍圖

Aqua superPower與Hyke於8月20日簽署合作備忘錄,將共同制定電動城市渡輪網路標準化規劃,整合船隻設計、充電基礎設施及營運路線,協助渡輪營運商、交通主管機關及城市規劃者加速部署零排放水路運輸。

Editorial Team2026/8/27更新 2026/8/27

電動渡輪網路建置迎來標準化規劃

隨著全球城市面臨交通壅塞與減碳壓力,水路運輸作為高效永續的替代方案,其發展長期受限於船隻、充電設施及營運路線缺乏整合規劃。為解決電動渡輪專案從概念到實際部署的斷點問題,海事快速充電基礎設施商Aqua superPower與電動客渡輪開發商Hyke於2026年8月20日簽署合作備忘錄,將共同制定電動城市渡輪網路的標準化藍圖。此項合作旨在協助渡輪營運商、交通主管機關、港口及城市規劃者,在專案初期即同步考量船隻採購、充電設施建置及路線規劃,避免各環節獨立發展導致的推廣障礙。

Aqua superPower與Hyke在備忘錄中指出,城市水路運輸資源普遍未獲充分利用,電動渡輪不僅能提供潔淨高效的乘客運輸服務,更可有效紓解道路及現有公共交通系統的負擔。Aqua superPower專注於海事快速充電基礎設施,目前已在全球多個港口及碼頭建置電動船隻專用充電站;Hyke則專門開發適用於城市、內陸及受保護水域的電動客渡輪。兩家公司的合作將為城市交通提供更永續的解決方案,並強調水路運輸作為城市交通資產的潛力尚待開發。

專家強調整體規劃為電動渡輪成功關鍵

Aqua superPower北歐區業務發展經理Niels Astrup於2026年8月20日表示,許多城市擁有尚未充分開發的水路運輸資產,電動渡輪的推廣不僅是技術問題,更需從交通生態系統的角度進行整體規劃。他指出,電動渡輪具有提供潔淨、高效且具吸引力的乘客運輸潛力,同時能減輕道路及現有公共交通系統的壓力。Astrup強調,成功的電動渡輪服務必須將船隻、充電基礎設施及營運需求視為一體,從規劃階段即全面考量,才能避免專案在實施過程中因各環節脫節而延宕。

Hyke銷售副總裁Charles Pembroke-Birss進一步說明,電動渡輪專案常因船隻採購、充電設施與路線規劃各自為政,導致無法順利從概念階段進入實際部署。他表示,客戶需要的不僅是高效能船隻,更需要一套完整的解決方案,確保船隻、充電設施及營運需求能從一開始就緊密結合。Pembroke-Birss指出,此次與Aqua superPower的合作,將結合雙方在船隻設計及海事充電領域的專業能力,為城市及營運商提供更明確且可靠的零排放渡輪服務發展路徑。

合作藍圖聚焦整合式解決方案

此次合作備忘錄的簽署,標誌著電動渡輪產業朝向系統性整合邁出關鍵一步。Aqua superPower與Hyke強調,將透過整合式規劃模式,解決電動渡輪專案在基礎設施、船隻性能及營運協調上的常見障礙。Aqua superPower現有的充電站網路已涵蓋多個港口及碼頭,Hyke的電動客渡輪則專為短程城市水路設計,兩者結合將為城市交通提供更具彈性的永續運輸選項。

雖然雙方尚未公布合作藍圖的具體實施時程或優先推動城市,但此次合作的核心目標在於提供一套可行的整合方案,確保電動渡輪路線能順利從概念進入實際營運。Astrup與Pembroke-Birss均表示,電動渡輪網路的成功部署,將有助於加速水路運輸在城市交通中的角色轉型,為全球城市減碳與交通優化提供新的解決方案。此次合作不僅為渡輪營運商及城市規劃者提供了明確的發展方向,也為電動渡輪產業的未來發展奠定了基礎。

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