丹麥2026年7月私人購車中，有97%選擇純電動車，總登記量達14,562輛，佔當月新車總量80.2%。北歐電動車普及率再創新高，丹麥預計2027年初電動車數將突破100萬輛。
丹麥2026年7月的新車登記數據顯示，私人購車中有97%選擇純電動車（BEV），總計11,672輛，佔當月14,562輛新車登記量的80.2%。這一數據使丹麥與挪威並列成為全球電動車普及率最高的國家，北歐地區電動化進程再創新高。
Mobility Denmark執行長Mads Rørvig表示，電動車已成為丹麥人購買新車時的自然選擇。他指出，私人購車中97%為電動車，顯示丹麥汽車市場的綠色轉型已取得重大進展。Rørvig預計，丹麥道路上的電動車數量將在2027年初突破100萬輛。
挪威同期的電動車普及率更高，根據道路交通資訊委員會（OFV）數據，7月新登記車輛中有97.6%為純電動車。目前挪威與丹麥擁有歐洲最大的電動車保有量，分別佔全國汽車總量的34.3%和22.4%。
北歐其他國家的電動車普及率雖不及丹麥與挪威，但仍處於全球領先水準。芬蘭7月新登記乘用車中，有48.3%為純電動車，荷蘭同期的電動車佔比則為47.3%。這兩個國家的電動車普及率雖低於丹麥與挪威，但已超過歐洲多數國家，顯示北歐及周邊地區的電動化趨勢正持續擴大。
丹麥電動車市場的快速成長，反映出消費者對電動車的接受度已達前所未有的高度。Mobility Denmark的數據顯示，2026年上半年電動車佔新車登記量的79.9%，較過去數年大幅提升。Rørvig認為，這一趨勢不僅推動丹麥汽車產業轉型，也為其他國家提供了可借鑑的經驗。
然而，丹麥與挪威在電動車保有量上的差距仍存。挪威電動車佔全國汽車總量的34.3%，而丹麥僅為22.4%，反映出挪威在電動化進程中的更長歷史與更深入的市場滲透。芬蘭與荷蘭的電動車普及率雖接近50%，但與丹麥、挪威的近乎全面電動化相比，仍有顯著差距。專家分析，這可能與各國政策力度、充電基礎設施普及程度及消費者偏好等因素有關。
隨著電動車數量即將突破百萬輛，丹麥需進一步完善充電網絡、提升電網穩定性，並應對電動車電池回收等議題。Rørvig強調，電動車普及不僅是汽車產業的轉型，更是整體社會向綠色經濟過渡的關鍵一步。丹麥政府與產業界未來如何應對這些挑戰，將成為全球電動車發展的重要觀察指標。
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