德里政府宣布史上最強電動車補貼政策，新購電動機車最高可獲4.5萬盧比補助，主力車款售價幾近腰斬。政策目標2027年實現電動車占新車銷售多數，預計明年電動機車銷量將大幅成長至25至30萬輛。
印度德里政府7月30日公布電動車推廣新政，針對二輪、三輪及四輪電動車祭出大規模補貼措施，其中新購電動機車最高可獲得4.5萬盧比（約新台幣1.5萬元）補助。政策目標明確，希望在2027年實現電動車占新車銷售「大多數」，並預計明年電動機車銷量將從目前的50萬輛成長至25至30萬輛。
德里政府表示，此次補貼政策是為了加速交通減碳，因二輪和三輪車佔德里道路運輸近七成，成為碳排放的主要來源之一。政府規劃投入1,500億盧比（約新台幣500億元）預算，推動電動化政策，規模遠超台北市政府每年1.5億元新台幣的電動機車補助預算。
新政主要分為三部分補貼：首先，二輪電動車道路稅及註冊費全免，四輪電動車售價低於3.6萬美元（約新台幣117萬元）者同樣享有免稅優惠。其次，舊車報廢補貼方面，二輪車可獲1萬盧比（約新台幣3,392元），另加中央政府提供的5千盧比補貼；四輪車則可領取10萬盧比（約新台幣3.3萬元）。
最核心的補貼機制為電池度數補貼，每度電補貼1萬盧比，二輪車最高可獲3萬盧比補助。換電式機車如Gogoro雙電池車款，則依電池總度數核算補助金額。三項補貼疊加後，新購二輪電動車最高可獲4.5萬盧比補助，幾乎等同於主流車款售價10萬盧比（約新台幣3.4萬元）的半價優惠。四輪車補貼則因先前15萬盧比額度已用罄，現行政策累計最高僅10萬盧比。
德里現有註冊車輛總量達870萬輛，其中二輪車年銷量超過50萬輛，超越台灣全年70萬輛的總銷量。政府預計，透過補貼政策推動，明年電動機車銷量將大幅成長至25至30萬輛，接近三倍增幅。
此次補貼政策對台灣電動機車品牌Gogoro及其合作夥伴Hero Motor構成重大利多。Hero Motor為印度第二大電動機車品牌，Gogoro的換電技術在德里亦獲得補貼支持，包括換電站建設。Gogoro過去在韓國、日本、歐洲及東南亞市場布局成效有限，德里此次大規模補貼政策，可能成為其在印度市場突破的重要契機。
德里政府強調，二輪及三輪車佔德里道路運輸近七成，透過補貼促進大量汰換，將有效加速交通減碳進程。政策實施後，預計將帶動電動車市場快速成長，並為相關產業鏈注入新動能。
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