Addionics推出採用Smart 3D多孔電流收集器的低溫電池架構，宣稱能在不改變電池化學成分或增加加熱系統的情況下，顯著提升電動車、貨車、國防無人機及太空載具在寒冷環境下的性能表現。
電動車在嚴寒氣候下面臨續航力大幅縮水的問題。Addionics指出，當氣溫驟降時，電動車電池組的可用能量會明顯下降，同時車輛需消耗額外電力為駕駛艙加熱、電池保溫及充電前的熱準備，導致實際續航里程可能減少高達40%。這項問題不僅影響一般消費者，對電動貨車運輸業者更是營運上的重大考驗。
Addionics表示，電動貨車因車重與高速行駛需求，對電池輸出功率要求遠高於一般乘用車。在低溫環境下，電池輸出功率下降可能迫使業者減少載重或避開冬季路線，進而影響運輸效率與經濟效益。國防無人機同樣面臨類似挑戰，低溫會縮短任務執行時間、降低作戰半徑，並限制起飛與機動所需的動力輸出。
太空載具的電池系統在低溫環境下需消耗大量能量維持運作溫度，包括加熱器、熱硬體及額外儲能設備。Addionics強調，若能減少加熱需求，將可優化整個太空載具的電力系統，包括電池、太陽能板及發射質量，進而提升任務效率與可靠性。
Addionics於8月25日發表的低溫電池架構，核心技術為Smart 3D多孔電流收集器。這項技術捨棄傳統平面金屬箔片，改採工程化的三維多孔結構設計。Addionics解釋，多孔結構能讓電解液與鋰離子在電流收集器平面內自由移動，增加電極內的通道數量，縮短離子傳輸距離，並提升活性材料的可及性，進而將電化學反應分布至更大體積。
鋰離子電池在低溫下性能衰退的主因，在於離子在電解液及電極中的傳輸速度減慢，導致極化現象加劇，進而降低電池可輸出能量與安全充電電流。傳統解決方案多仰賴加熱系統，但需消耗額外能量與時間，且可能增加系統複雜度與重量。
Addionics聲稱，其新架構無需改變電池化學成分或增加加熱系統，即能讓現有材料在低溫環境下發揮更高效能。該公司表示，這項技術可延長電池在低溫下的任務執行能力，提升可用續航里程，並加快充電速度，適用於電動車、電動貨車、國防無人機、太空載具及電動航空等多個領域。
目前Addionics尚未公布獨立測試數據或第三方驗證結果，亦未透露目標車型、成本結構、量產時程或合作夥伴等具體細節。儘管如此，該公司強調，這項技術有望解決電動車輛在寒冷氣候下的續航與充電瓶頸，為產業帶來新的解決方案。
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