日韓廠商領先完成車載全固態電池性能驗證
2026年上半年，全球全固態電池（ASSB）產業發展進入工程化驗證關鍵期。TrendForce發布的《全球固態電池產業發展動態季報_2Q26》指出，2026年全固態電池技術成熟度（TRL）在中國、日本、韓國已跨越實驗室原型驗證階段（TRL1-3），部分領導廠商正向工程製造階段（TRL5-6）邁進。研發重點已從材料突破轉向工程製造、產品一致性及車規驗證。
日本與韓國業者在小規模試產進度上領先全球。豐田、本田、日產及三星SDI等廠商的車載全固態電池電芯已完成部分性能與可靠性確認。其中，日產於2026年上半年完成厚型23層堆疊結構車載ASSB電芯的充放電測試，TrendForce證實其容量保持性能優於傳統液態鋰離子電池。此項突破標誌著日系業者在車規全固態電池產品的充放電效率、耐久性等關鍵指標已達到設計目標，為後續量產奠定基礎。
TrendForce報告進一步指出，2026年上半年日韓領先業者在試點工程線的ASSB樣品性能驗證取得突破，車載全固態電池模組的性能評估正加速推進。這一進展顯示全固態電池技術正從實驗室研發階段轉向工程製造與產品一致性驗證，為未來商業化應用鋪路。
中國廠商加速技術追趕 試產線建設提速
中國全固態電池技術發展同步加速。TrendForce報告顯示，寧德時代、比亞迪及中國一汽等中國領先廠商已於2026年上半年推進小規模試產線建設，技術成熟度提升至TRL4-5階段。中國廠商在材料研發與製程優化方面持續投入，力求縮小與日韓業者的技術差距。
儘管中國廠商在全固態電池領域起步較晚，但憑藉政策支持與完整產業鏈優勢，技術追趕速度明顯加快。報告指出，部分中國領導廠商已開始向TRL5-6階段邁進，研發重點轉向工程製造與車規驗證。這一趨勢顯示全球固態電池競爭格局正加速形成，中國廠商在技術與產能布局上的投入有望在未來數年內縮小與日韓業者的差距。