中石化與比亞迪合作上海虹橋加油站改建為1500千瓦超快閃充站

全國首座油電轉型旗艦站啟用

中國石油化工集團（中石化）與比亞迪（BYD）合作，將位於上海虹橋交通樞紐旁的加油站改建為超快閃充旗艦站，並於近日正式啟用。這座充電站是雙方合作推動充電網絡建設的首座示範站，標誌著傳統能源站點轉型的重要進展。改建過程中，中石化拆除了原有的地下油槽及燃油設施，為充電設備騰出空間。

站內配置6組T型充電器，每組最大功率達1500千瓦，並配備4顆比亞迪第二代刀片電池作為電網緩衝，總容量介於169至185千瓦時。每組充電器設有2條充電線，可同時為12輛電動車提供服務。比亞迪閃充技術可在5分鐘內將電量從10%提升至70%，9分鐘內充至97%，大幅縮短充電時間。

中石化與比亞迪於今年6月3日在北京簽署合作協議，共同推進閃充網絡建設。根據協議，雙方計劃在2026年底前於中國大陸完成2萬座閃充站的布建。上海虹橋站作為首座旗艦站，選址於交通流量密集的虹橋交通樞紐旁，鄰近高鐵、機場及市區幹道，具備高曝光度與便利性。

比亞迪集團品牌公關總經理李雲飛表示，這座充電站的啟用，是中石化與比亞迪在充電基礎設施領域合作的重要里程碑，未來將進一步推動傳統能源站點的轉型升級。他強調，閃充技術的應用不僅提升了充電效率，也為電動車用戶提供更便捷的補能體驗。

比亞迪於今年初發布第二代刀片電池與閃充技術，強調其高安全性與高效能。刀片電池採用磷酸鐵鋰材料，具備長循環壽命與高熱穩定性，適合高功率充電應用。閃充站內的4顆刀片電池作為電網緩衝，能有效平衡充電負載，減少對電網的衝擊。

每組充電器的1500千瓦功率，遠高於市面上常見的120至350千瓦快充設備，展現比亞迪在超快充技術上的領先地位。目前，比亞迪已在中國多個城市布建閃充站，但上海虹橋站的高功率與高密度配置，凸顯其作為旗艦站的示範效應。

中石化作為中國最大的成品油供應商之一，近年積極布局新能源領域。此次與比亞迪的合作，不僅加速了傳統加油站的轉型，也為中國電動車充電基礎設施建設樹立新標竿。上海虹橋站的改建，展示了油電轉型的可行性，未來中石化旗下的加油站是否將陸續改建為充電站，成為業界關注的焦點。

儘管比亞迪尚未公布與閃充技術完全相容的具體車型，但業界普遍認為，搭載第二代刀片電池的車型如海豹、海豚等，將能充分利用閃充站的高功率優勢。此次合作模式也為其他傳統能源企業提供轉型參考，預計未來將有更多加油站轉型為充電樞紐，進一步推動電動車的普及與發展。