德國政府正式將北部地區25座重型電動車充電站建置標案授予eliso，合約期限8年，將沿主要運輸路線部署最多180個充電點，單站最高功率達1百萬瓦，強化貨運電動化基礎設施。
德國政府近日宣布，已將北部地區25座重型電動車充電站的建置與營運合約授予VINCI Concessions旗下子公司eliso，合約期限為8年。此案將在德國北部主要運輸路線沿線部署最多180個充電點，每座充電站配置3至36個充電點，單站總功率最高可達1百萬瓦（MW），專為重型電動車設計。
根據合約內容，eliso將負責充電站的建置、營運及維護工作。每座充電站的充電點數量依據需求而定，最少3個，最多可達36個，總功率上限為1 MW，足以滿足大型電動卡車的快速充電需求。德國政府表示，此案將有助於推動貨運業電動化轉型，並呼應歐盟2035年禁售燃油車的政策目標。
eliso在德國充電基礎設施市場已具一定規模。2023年，該公司曾贏得德國「Deutschlandnetz」計畫合約，負責在德國北部、東部及中部地區建置100座充電站，共計800個快速充電點。此次新合約進一步鞏固其在重型電動車充電領域的領先地位。
VINCI Concessions透過旗下子公司Easy Charge與VINCI Energies合作，目前在法國營運多座電動汽車充電站，並透過Voltix子公司推動重型車輛充電專案。eliso表示，此次充電站將採用高功率充電技術，以因應重型電動車的大容量電池需求，但合約未公布充電點的具體技術規格。業界預期，充電功率可能達350千瓦（kW）以上，以縮短充電時間。
充電站將配備智慧管理系統，可根據車輛需求動態調整輸出功率，並支援遠端監控與維護。合約模式採公私合作（PPP）形式，德國政府提供場地與部分資金支持，eliso則負責建置與營運。德國聯邦交通部指出，此案將為北部地區物流業者提供穩定的充電服務，並促進電動貨運車隊的普及。
目前，充電站的具體選址與建置時程尚未公布，但預計將優先部署於貨運需求高的路段，如漢堡港、不來梅港等重要物流樞紐周邊。eliso承諾，將在合約簽署後6個月內公布詳細建設計畫。
此案反映德國政府加速推動重型運輸電動化的決心，並為歐洲其他國家樹立示範。隨著歐盟碳排放法規日趨嚴格，未來類似合約預計將持續增加，進一步推動重型電動車充電網絡的建設。
尚無公開留言。