澳洲首座民營電池超快充站正式啟用
西澳珀斯科伯恩8月7日正式啟用澳洲首座民營電池儲能超快速充電站，由當地業主Jon Edwards自行出資建置，標誌著民間力量在電動車充電基礎設施領域的重大突破。這座充電站位於科伯恩Poletti路32號，採用eLumina DS400充電機，整合太陽能光電、電池儲能及電網備援，可同時為四輛電動車提供充電服務，並具備離網運作能力。
Edwards表示，充電站的建置源於過去16個月在奧康納自家工廠試用小型eLumina D1充電機的成功經驗。該設備在試用期間表現穩定可靠，促使他決定升級至更大型的DS400系統。充電站已納入Chargefox充電網絡，正式對外開放使用。
多重能源整合 動態分配充電功率
eLumina DS400充電站配備兩組充電分配器與四條充電線，可根據車輛數量動態調整輸出功率。單車充電最高可達250kW，兩車同時充電時各為180kW，三車時降至120kW，四車時則為90kW。充電站的電力來源包括70kW太陽能光電陣列、Sigenergy 100kW逆變器（降額至70kW運作）、240kWh電池儲能系統，以及30kW直流太陽能直接供電。此外，充電站保留70kW電網備援連接，確保在各種情況下均能穩定運作。
這套系統的最大特點在於能在電網斷電時持續運作，前提是負載不超過太陽能光電的補充能力。Edwards估計，充電站每日約可服務30次充電，若達到滿載運轉，每年可減少約25萬公升柴油消耗，主要受惠對象為當地家用與輕型商用電動貨車用戶。他表示，這座充電站的存在將有助於提升當地電動貨車的普及率。
完全自資建置 避開政府流程延宕
Edwards強調，充電站完全由私人資金支持，總投資金額未對外公開。他表示，選擇自行出資是為了避免政府補助流程可能帶來的延宕，加速計畫進展。科伯恩市長Logan Howlett、聯邦弗里曼特爾選區議員Josh Wilson，以及西澳綠黨領袖Brad Pettitt均出席了啟用儀式，肯定這項計畫對當地電動車發展的推動作用。
充電站的啟用也凸顯了民間與政府在基礎設施建置上的差異。Edwards指出，作為先驅者，必然面臨各種技術與法規挑戰，但透過簡化流程，成功在短時間內完成建置。目前充電站的長期維運成本尚未公開，但Edwards對其運作前景抱持樂觀態度。
這座充電站的啟用不僅補足了珀斯南區的充電缺口，也為澳洲電動車充電網絡的發展提供了新的範例。隨著電動車普及率持續提升，民間參與基礎設施建設的模式可能成為未來發展的重要趨勢。充電站的實際運作表現與減碳效益，將成為外界關注的焦點。
